Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 D (45 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Klasik bir efsane: Polo I'in performansı ve tasarrufu!
Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 D, 1986 yılında üretime geçen ve 1988 yılında üretimi durdurulan bir modeldir. Bu araç, dönemin otomotiv teknolojisinin önemli örneklerinden biri olarak öne çıkmaktadır. Küçük boyutları ve pratik tasarımı sayesinde şehir içi kullanıma oldukça uygun bir seçenek sunmaktadır. Polo, Volkswagen’in kompakt otomobil segmentindeki temsilcilerinden biri olarak, kullanıcılarına güvenilir bir sürüş deneyimi sağlamayı hedefler. Bu yazıda, Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 D’nin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Polo I Classic (86) 1.3 D, 45 beygir gücüne sahip bir motora sahiptir. Bu motor, özellikle şehir içi ve kısa mesafe yolculuklar için yeterli bir performans sunmaktadır. Azami hızı ise, dönemin standartlarına uygun olarak, sürüş deneyimini keyifli hale getirmektedir. Araç, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi ile de dikkat çekmektedir. Motorun konumlandırılması ve yapısı, aracın dengeli bir sürüş sunmasını sağlamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Jenerasyon | Polo I Classic (86) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 45 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1986 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1988 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Polo I Classic (86) 1.3 D’nin ağırlığı ve boyutları, kompakt bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor. Bu, aracın şehir içinde manevra kabiliyetini artırırken, park etme kolaylığı sağlar. Yakıt tüketimi ise, dönemin otomotiv standartlarına göre oldukça makul seviyelerde kalmaktadır. Şehir içi ve şehir dışı tüketim değerleri, bu aracı hem ekonomik hem de çevre dostu bir seçenek haline getirmektedir. Yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklar için yeterli kapasite sunarken, bagaj hacmi de günlük kullanım için pratik bir alan sağlamaktadır.
Sonuç olarak, Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 D, klasik tasarımı ve pratik özellikleri ile dönemin önemli otomobillerinden biridir. Hem motor performansı hem de yakıt tüketimi açısından kullanıcı dostu bir seçenek sunan bu araç, vintage otomobil tutkunları için de ilgi çekici bir modeldir.
