Toyota Supra (A7) 3.0 Turbo (MA70) (238 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Supra'nın Gücü: Performans ve Ekonomi Bir Arada!
Toyota Supra, otomobil tutkunları arasında efsanevi bir yere sahip olan bir spor coupé’dir. 1988 yılında piyasaya sürülen bu model, 1993 yılına kadar üretimde kalmıştır. Toyota’nın A7 olarak bilinen bu jenerasyonu, performans ve tasarım açısından dikkat çekici özellikler sunmaktadır. Gelişmiş teknolojisi ve dinamik sürüş deneyimi ile Toyota Supra, hem günlük kullanım hem de spor performans arayan sürücüler için ideal bir seçenek olmuştur.
Motor ve Performans Detayları
Toyota Supra A7, 3.0 litrelik turbo motoru ile dikkat çekmektedir. Motorun maksimum gücü 238 beygir gücüne ulaşırken, bu da önemli bir performans sunmaktadır. Maksimum tork değeri ise bu güçlü motorun özelliğidir. Yerden 100 km/saat hızlanma süresi, Supra’nın performansını ve hızlanma yeteneğini göstermektedir. Bu özellikler sayesinde, sürücüler hem hız hem de sürüş keyfi konusunda tatmin edici bir deneyim yaşamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Toyota |
| Model | Supra |
| Jenerasyon | Supra (A7) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 238 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1993 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 238 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Toyota Supra’nın ağırlığı ve boyutları, onun aerodinamik yapısını ve sürüş performansını etkileyen önemli unsurlardır. Bu spor otomobil, dinamik bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlanmıştır. Yakıt tüketimi ise, şehir içi ve şehir dışı kullanımda farklılık göstermektedir. Kombine yakıt tüketimi ile kullanıcılar, Supra’nın ekonomik yönünü de gözlemleyebilirler. Bu özellikler, otomobilin hem performans hem de yakıt verimliliği açısından dengeli bir seçenek olmasını sağlamaktadır.
Sonuç olarak, Toyota Supra (A7) 3.0 Turbo, hem performansı hem de tasarımıyla dikkat çeken bir spor otomobildir. Zamanla klasikleşen bu model, otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir tercih olmayı sürdürmektedir. Yıllar geçse de, Supra’nın efsanesi devam etmektedir.
