“Toyota Porte 1.3i (88 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Pratik tasarım, düşük yakıt tüketimi ve güçlü performans!
Toyota Porte 1.3i (88 Hp), Toyota’nın 2004 yılında piyasaya sürdüğü kompakt bir hatchback modelidir. Bu araç, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımlarda sağladığı konfor, hafif tasarımı ve ekonomik yakıt tüketimi ile dikkat çekmektedir. Eşsiz tasarımı ve pratik yapısı ile özellikle şehir içi trafiğinde kullanıcıların beğenisini kazanmıştır. Bu yazıda, Toyota Porte 1.3i’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgiler sunulacaktır.
Motor ve Performans Detayları
Toyota Porte 1.3i, 1299 cm³ motor hacmine sahip olup, 88 HP güç üretmektedir. Bu motor, 6000 d/dak maksimum güç ve 123 Nm tork değerine ulaşmaktadır. Araçta bulunan çok noktalı enjeksiyon sistemi sayesinde performansın yanı sıra yakıt verimliliği de artırılmıştır. Araç, 45 litre yakıt deposu hacmine sahip olup, bu özellik şehir içi ve şehir dışı yolculuklar için yeterli bir menzil sunmaktadır. Ancak, azami hız ve 100 km/saat hızlanma süreleri gibi veriler verilmemiştir; bu nedenle, performans değerleri açısından net bir kıyaslama yapmak zor olmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Toyota |
| Model | Porte |
| Jenerasyon | Porte |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 88 HP |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | 45 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2004 |
| İmalatın durdurduğu yıl | |
| Karoseri tipi | Hatchback |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | 3990 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Yükseklik | 1720 mm |
| Dingil arası | 2600 mm |
| Ön iz | 1470 mm |
| Arka iz | 1445 mm |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | EURO IV |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1299 cm³ |
| Maksimum güç | 6000 d/dak |
| Tork | 123/4400 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Piston kursu | 73.5 mm |
| Yoğunlaşma oranı | 10.5 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Tamburlu |
| Valf çarkı | DOHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 175/70 R14 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) | 4 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Toyota Porte 1.3i, kompakt boyutları ile şehir içi park etme ve manevra kabiliyeti açısından avantaj sunmaktadır. Uzunluğu 3990 mm, genişliği 1690 mm ve yüksekliği 1720 mm ile oldukça pratik bir yapıya sahiptir. Ayrıca, dingil arası değeri 2600 mm olarak belirlenmiştir. Bu özellikler, aracın stabilitesini artırırken, iç hacim açısından da yolculara geniş bir alan sunmaktadır.
Yakıt tüketimi konusunda ise detaylar eksik olmakla birlikte, genelde Toyota’nın bu segmentteki araçları ekonomik yakıt tüketimi ile bilinir. EURO IV emisyon standardına sahip olan bu model, çevre dostu bir seçenek arayan sürücüler için de uygun bir alternatif sunmaktadır. Hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımda verimli bir yakıt tüketimi sağladığı düşünülmektedir.
Sonuç olarak, Toyota Porte 1.3i (88 Hp), pratik kullanımı, ekonomik özellikleri ve Toyota’nın güvenilirliği ile göz dolduran bir modeldir. Şehir içi yolculuklar için ideal bir seçenek arayanlar için Toyota Porte, değerlendirilmesi gereken bir otomobildir.
