Porsche 911 Targa 3.3 Turbo (301 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve tasarımın birleşimi: Porsche 911 Targa
Porsche, otomobil dünyasında efsanevi bir marka olarak bilinir ve 911 serisi, bu markanın en ikonik modellerinden biridir. 1986 yılında piyasaya sürülen 911 Targa 3.3 Turbo, yalnızca performansı ile değil, aynı zamanda tasarımı ve teknolojisi ile de dikkat çekmektedir. Bu yazıda, Porsche 911 Targa 3.3 Turbo’nun teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo, performansıyla sürücüleri etkilemeyi başarıyor. Bu model, 301 beygir gücüne sahip bir motor ile donatılmıştır. Motorun konumu, aracın arka kısmında yer alırken, turbo beslemeli yapısı sayesinde hızlanma yeteneği oldukça yüksektir. 0’dan 100 km/saat hıza ulaşması ise dikkat çekici bir hızda gerçekleşmektedir.
Bu modelin azami hızı, Porsche’nin mühendislik harikası olan 911 Targa’nın karakteristik özelliklerinden biridir. Ayrıca, bu aracın yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklarda sürücülere avantaj sağlar. Porsche’nin mühendislik becerileri, bu arabanın performansında belirgin bir şekilde kendini göstermektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Porsche |
| Model | 911 |
| Jenerasyon | 911 Targa |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 301 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1986 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1990 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo’nun ağırlığı, performansını etkileyen önemli bir unsurdur. Aracın boyutları, hem estetik hem de aerodinamik açıdan optimize edilmiştir. Yakıt tüketimi ise, şehir içi ve şehir dışındaki sürüş koşullarına göre değişiklik göstermektedir. Genellikle yüksek performanslı araçların yakıt tüketimi de yüksek olsa da, Porsche, bu modelde denge sağlamayı başarmıştır. Kombine yakıt tüketimi değerleri, kullanıcılar için önemli bir kriterdir.
Sonuç olarak, Porsche 911 Targa 3.3 Turbo, hem teknik özellikleri hem de tasarımı ile otomobil tutkunlarını etkilemeyi sürdürüyor. Bu araç, performansı ve konforu bir arada sunarak, sürücüler için unutulmaz bir deneyim vaat ediyor. Porsche’nin mühendislik becerileri, bu modelde açıkça görünmektedir ve otomobil dünyasında kalıcı bir iz bırakmıştır.
