Porsche 911 Targa 2.0 L (150 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İkonik Tasarım, Güç ve Verimlilik Bir Arada!
Porsche 911 Targa 2.0 L (150 Hp), otomobil dünyasının ikonik modellerinden biridir. 1967 yılında piyasaya sürülen bu otomobil, hem tasarımı hem de performansıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştır. Porsche’nin mühendislik harikası olan bu model, spor otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir seçenek olmuştur. Targa, üstü açılabilen bir karoser yapısına sahip olmasının yanı sıra, kaliteli iç mekan tasarımı ve yüksek performansıyla da dikkat çekmektedir. İşte bu eşsiz aracın teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bir inceleme.
Motor ve Performans Detayları
Porsche 911 Targa’nın kalbinde bulunan motor, yüksek performansı ile dikkat çekmektedir. 2.0 litrelik motor hacmi, 150 beygir gücü üretmektedir. Bu güç, otomobilin dinamik ve çevik bir sürüş deneyimi sunmasını sağlarken, azami hızın da etkileyici bir seviyeye ulaşmasına olanak tanır. 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresi, sürücüler için heyecan verici bir deneyim sunmaktadır. Motorun sunduğu tork ve güç, sürüş sırasında oldukça keyifli bir performans sergilemekte ve sportif ruhunu yansıtmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Porsche |
| Model | 911 |
| Jenerasyon | 911 Targa |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 150 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1967 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1968 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 2.0 L |
| Maksimum güç | 150 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Porsche 911 Targa’nın ağırlığı, performansı ile uyumlu bir şekilde tasarlanmıştır. Aracın boyutları, spor otomobil kategorisinde yer alacak şekilde optimize edilmiştir. Yakıt tüketimi ise şehir içi ve şehir dışı sürüş koşullarında farklılık göstermektedir. Bu özellikler, aracın verimliliğini artırmakta ve sürücülere ekonomik bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Porsche 911 Targa, hem performans hem de yakıt tüketimi açısından dengeli bir yapıya sahiptir ve bu da onu klasik otomobil tutkunları için cazip hale getirmektedir.
Sonuç olarak, Porsche 911 Targa 2.0 L (150 Hp), hem teknik özellikleri hem de tasarımıyla dikkat çeken bir spor otomobildir. 1967 yılında ortaya çıkan bu ikonik model, günümüzde bile otomobil tutkunlarının ilgisini çekmektedir. Performansı, şıklığı ve sürüş keyfi ile Porsche 911 Targa, otomobil tarihinin unutulmaz bir parçası olmaya devam etmektedir.
