Porsche 911 3.3 Turbo S (330 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performansı ve Verimliliğiyle Porsche 911 Deneyimi
Porsche 911, otomobil tutkunları için ikonik bir modeldir. 1986 yılında üretimine başlanan 911 3.3 Turbo S, hem performansı hem de tasarımıyla dikkat çekmektedir. Bu model, Porsche’nin mühendislik becerilerini ve tasarım felsefesini en iyi şekilde yansıtan bir örnek olarak öne çıkıyor. 1990 yılına kadar üretimi devam eden bu araç, günümüzde klasik otomobil meraklıları tarafından büyük bir ilgiyle karşılanmaktadır. Şimdi, Porsche 911 3.3 Turbo S’nin teknik özelliklerine ve yakıt tüketimine daha yakından bakalım.
Motor ve Performans Detayları
Porsche 911 3.3 Turbo S, etkileyici güç ve performans sunan bir motora sahiptir. Bu araç, turboşarjlı bir motor ile donatılmıştır ve bu sayede yüksek performans değerlerine ulaşabilir. Motorun azami gücü 330 Hp olarak belirtilmektedir. Bu güç, aracın hızlanma kapasitesini büyük ölçüde etkilemektedir. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi, bu modelin hız tutkunları için ne kadar etkileyici olduğunu göstermektedir. Ayrıca, azami hız değeri de bu aracın performansını bir üst seviyeye taşımaktadır. Porsche 911 3.3 Turbo S, sadece bir spor otomobil değil, aynı zamanda bir mühendislik harikasıdır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Porsche |
| Model | 911 |
| Jenerasyon | 911 |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 330 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1986 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1990 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 330 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Porsche 911 3.3 Turbo S’nin ağırlığı ve boyutları, sürüş dinamiklerini de etkilemektedir. Sportif bir yapıya sahip olan bu model, aynı zamanda aerodinamik tasarımı ile dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi ise şehir içi ve şehir dışı şartlarına göre değişiklik göstermektedir. Kombinede ise bu araç, performansına göre makul bir tüketim sunmaktadır. Porsche 911 3.3 Turbo S, yalnızca hız ve performans değil, aynı zamanda tasarım ve mühendislik açısından da bir başyapıttır.
Sonuç olarak, Porsche 911 3.3 Turbo S, klasik otomobil tutkunları için sadece bir araç değil, aynı zamanda bir yaşam tarzıdır. Bu modelin teknik özellikleri ve performansı, onu sektördeki diğer araçlardan ayıran temel unsurlardır. Porsche’nin bu efsanevi modeli, zamanla daha da değerlenerek otomobil dünyasında kalıcı bir iz bırakmayı başarmıştır.
