Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D (64 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yolda Güç ve Tasarruf: Peugeot 405 I Break'in Sırları
Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D, 1988 yılında piyasaya sürülen ve 1992 yılına kadar üretilen bir araçtır. Bu model, Peugeot’un 405 serisinin bir parçası olarak, hem performans hem de konfor arayan sürücüler için tasarlanmıştır. Özellikle geniş iç hacmi ve bagaj kapasitesi ile dikkat çeken bu otomobil, aileler ve uzun yolculuklar için ideal bir seçenektir. Peugeot 405 I Break, dönemin teknolojisi ile donatılmış olup, kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli özellikler sunmaktadır.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D, 64 beygir gücüne sahip bir motora sahiptir. Bu motor, düşük devirlerde bile yeterli tork sunarak, şehir içi sürüşlerde keyifli bir deneyim sağlar. Araç, 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi ile etkileyici bir performans sunar. Ancak, bu özellikler tam olarak belirtilmemiştir. Araçta kullanılan motor, dizel yakıt sistemi ile çalışmakta olup, yakıt tüketimi açısından oldukça ekonomik bir seçenektir. Yakıt deposu hacmi hakkında net bir bilgi mevcut olmasa da, uzun yolculuklar için yeterli bir kapasite sunmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I Break (15E) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 64 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D, geniş boyutları ile dikkat çekmektedir. Ancak, tam boyut bilgileri verilmemiştir. Araç, geniş iç hacmi ve konforlu oturma düzeni ile uzun yolculuklar için idealdir. Ayrıca, yakıt tüketimi açısından da oldukça ekonomik bir yapıya sahiptir. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi değerleri belirtilmemiş olsa da, genel olarak bu modelin düşük yakıt tüketimi ile dikkat çektiği bilinmektedir.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D, hem ekonomik hem de pratik bir otomobil arayan sürücüler için iyi bir tercih olabilir. Dönemin özellikleriyle donatılmış olan bu model, rahat sürüş deneyimi sunmakta ve kullanıcıların beklentilerini karşılamak için tasarlanmıştır. Uzun yıllar boyunca kullanıcıları memnun eden bu araç, günümüzde de klasik bir model olarak ilgi görmektedir.
