Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (95 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İşte 405 I Break'in Güç ve Verimlilik Sırları!
Peugeot, otomotiv dünyasında köklü bir geçmişe sahip bir marka olarak, 1980’lerin sonlarında ve 1990’ların başlarında ürettiği modellerle dikkat çekmektedir. Bu yazımızda, 1988-1992 yılları arasında üretilmiş olan Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (95 Hp) modelinin teknik özelliklerine, performansına ve yakıt tüketimine odaklanacağız. Peugeot 405, özellikle geniş iç hacmi ve konforlu sürüşü ile aileler ve uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I Break (15E) 1.9, 95 beygir gücünde bir motora sahip. Bu motor, günlük kullanımda yeterli performans sunmanın yanı sıra, uzun yolculuklar için de uygun bir güç sağlıyor. Araç, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi ile kullanıcılarına tatmin edici bir hızlanma deneyimi sunmaktadır. Ancak, bu özelliklerin yanı sıra, aracın azami hızının ne olduğu ve motorun tam teknik detayları hakkında daha fazla bilgiye ihtiyaç duyulmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I Break (15E) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I Break (15E) modelinin ağırlığı ve boyutları, geniş iç hacmi ile dikkat çekiyor. Araç, aile kullanımı için oldukça uygun bir alan sunuyor. Yakıt tüketimi ise şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda farklılık gösteriyor. Bu durum, aracın ekonomik bir seçenek olmasını sağlarken, uzun yolculuklarda da kullanıcıların cebini koruyor.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 modeli, tarih boyunca birçok otomobilseverin gözdesi olmuştur. Geniş iç hacmi, konforu ve yeterli performansıyla bu model, hala ikinci el otomobil pazarında ilgi görmektedir. Hem aileler hem de uzun yolculuk yapmak isteyenler için ideal bir tercih olan bu model, Peugeot’un mühendislik başarısının bir örneğidir.
