Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 4×4 (109 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve Verimlilik: Peugeot 405 I Break'in Sırları
1988 ile 1992 yılları arasında üretilen Peugeot 405 I Break (15E), otomobil tutkunları arasında önemli bir yere sahiptir. Bu model, hem şık tasarımı hem de pratik kullanımı ile öne çıkmaktadır. Özellikle geniş iç hacmi ve konforlu sürüş deneyimi, aileler ve uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olmasını sağlamaktadır. Bu yazıda, Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 4×4 (109 Hp) modelinin teknik özelliklerini, performansını ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 4×4, 109 beygir gücüne sahip bir motora sahiptir. Bu motor, sürücülere yeterli hız ve performans sunmayı hedeflemektedir. Azami hız değeri, aracın kullanım amacına göre tatmin edici bir seviyededir. Yerden 100 km/saat hızlanma süresi, araca dinamik bir sürüş sunmakta ve bu da özellikle şehir içi kullanımlarda avantaj sağlamaktadır. Yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklarda sık sık benzin istasyonu aramak zorunda kalmadan daha uzun mesafeler kat etmeyi mümkün kılmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I Break (15E) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 109 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I Break (15E) modelinin ağırlığı, sağlam ve güvenilir bir sürüş deneyimi sunmayı mümkün kılmaktadır. Araç boyutları, geniş iç mekânı ile dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi ise, özellikle şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda ekonomik bir performans sunmakta ve bu da kullanıcılar için önemli bir avantaj yaratmaktadır. Kombine yakıt tüketimi ise uzun yolculuklar için tasarruflu bir seçenek sunmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 4×4, hem performansı hem de yakıt verimliliği ile dikkat çeken bir otomobil modelidir. Uzun yıllar boyunca kullanıcı memnuniyeti sağlamış olan bu model, klasik otomobil tutkunları için de vazgeçilmez bir tercihtir.
