Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (75 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zamansız tasarım ve ekonomik sürüş keyfi!
Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (75 Hp), 1988-1992 yılları arasında üretilmiş olan ikonik bir otomobil modelidir. Hem tasarımı hem de performansıyla dikkat çeken bu model, özellikle aileler için uygun bir seçenek sunmaktadır. Hem şehir içi hem de şehir dışı kullanıma uygun özellikleriyle, otomobil severler arasında popülerliğini sürdürmüştür. Bu yazıda, Peugeot 405 I Break’in teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I Break modelinin motor performansı, bu aracın en belirgin özelliklerinden biridir. 1.6 litrelik motor hacmi, 75 beygir gücü üretirken, azami hızı ise 160 km/saat civarındadır. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi oldukça tatmin edicidir, bu da sürücülere dinamik bir sürüş deneyimi sunar. Motorun verimliliği, günlük kullanımda yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sağlar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I Break (15E) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 75 Hp |
| Azami hız | 160 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 1.6 L |
| Maksimum güç | 75 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I Break’in ağırlığı, bu modelin taşıma kapasitesini ve yol tutuşunu doğrudan etkiler. Araç, oldukça geniş bir iç mekana sahip olmasıyla dikkat çekerken, aynı zamanda hafif yapısıyla da yakıt tüketimini minimize eder. Yakıt tüketimi değerlendirildiğinde, şehir içi kullanımda oldukça ekonomik bir performans sergilemektedir. Şehir dışı sürüşlerde ise bu verimliliği artırarak, uzun yolculuklarda sürücülere avantaj sağlar. Bu yönleriyle Peugeot 405 I Break, hem konforlu hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (75 Hp), hem performans hem de yakıt tüketimi açısından iyi bir denge sunarak, otomobil kullanıcılarının beklentilerini karşılamaktadır. Uzun yıllar boyunca dayanıklılığı ve güvenilirliği ile bilinen bu model, günümüzde nostaljik bir seçenek arayan otomobil tutkunları için hala cazip bir tercihtir.
