Peugeot 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4×4 (147 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve verimlilikteki bu ikiliyi keşfedin!
Peugeot 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4×4, 1988 yılında piyasaya sürülen ve 1992 yılına kadar imal edilen bir araçtır. Bu model, Peugeot’un otomobil dünyasındaki önemli adımlarından biri olarak kabul edilmektedir. Hem performansı hem de tasarımı ile dikkat çeken bu model, özellikle otomobil tutkunları arasında özel bir yere sahiptir. Peugeot 405, şıklığı ve dinamik performansıyla, dönemin en çok tercih edilen sedan araçlarından biri olmuştur.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4×4, güçlü bir motor yapısına sahiptir. Araç, 147 beygir gücü üretebilen bir motora sahiptir. Bu motor, kullanıcıya hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde etkileyici bir performans sunar. Azami hız değeri ve yerden 100 km/saat kadar hızlanma bilgileri, bu modelin sportif yönünü vurgulamaktadır. İleri teknoloji ile donatılmış olan bu motor, aynı zamanda yakıt verimliliği konusunda da kullanıcı dostu bir yapı sergilemektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I (15B) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 147 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4×4, geniş bir iç hacme sahiptir. Ağırlık ve boyut oranları ile konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Yakıt tüketimi ise kullanıcılar için önemli bir kriterdir. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketim değerleri, bu modelin ekonomik yönünü ortaya koymaktadır. Kombine yakıt tüketimi de yine bu araç için kullanıcı dostu bir seviyededir. Böylece, uzun yolculuklarda bile yakıt tasarrufu sağlamak mümkündür.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4×4, şıklığı, performansı ve ekonomik yakıt tüketimi ile dikkat çekmektedir. Bu özellikleri ile hem günlük kullanım hem de keyifli sürüş deneyimleri için ideal bir seçenek oluşturur. Otomobil severler için nostaljik bir değer taşıyan bu model, Peugeot’un tarihindeki önemli bir dönemi temsil etmektedir.
