Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (158 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performansı ve tasarımıyla 405 I'nin sırları burada!
Peugeot 405, 1987 yılında otomobil severlerle buluşarak, o dönemin en ikonik modellerinden biri haline gelmiştir. 405 I (15B) olarak bilinen bu model, özellikle şık sedan tasarımı ve etkileyici performansıyla dikkat çekmiştir. 1.9 Sport MI-16 motor seçeneği ile donatılmış olan Peugeot 405, 158 beygir gücüne sahip olup, 8.6 saniyede 0’dan 100 km/saat hıza ulaşabilmektedir. Bu özellikleri ile hem günlük kullanıma hem de sportif bir sürüş deneyimine hitap etmektedir.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405’in kalbinde yatan motor, 1905 cm³ hacmine sahip sıralı dört silindirli bir ünite olarak öne çıkmaktadır. Bu motor, 6500 devirde 158 beygir gücü ve 181 Nm tork üretirken, çok noktalı enjeksiyon sistemi ile verimliliğini artırmaktadır. Bu sayede, sürücüler hem performanslı bir sürüş deneyimi yaşayabilir hem de yakıt tüketimi konusunda tatmin edici sonuçlar elde edebilir. Ayrıca, araca entegre edilen ABS (Anti-lock Braking System) sistemi, güvenli frenleme sağlayarak sürüş konforunu artırmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I (15B) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 4 |
| Güç | 158 HPW |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 8.6 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 70 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1987 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1991 yıl |
| Karoseri tipi | Sedan |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Ağırlık | 1110 kilo |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1905 cm3 |
| Maksimum güç | 6500 d/dak |
| Tork | 181 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 83 MM |
| Piston kursu | 88 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 10.4 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| ABS | Evet |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405’in ağırlığı 1110 kilogramdır. Bu ağırlık, aracın hem performansını hem de yakıt verimliliğini olumlu yönde etkilemektedir. Yakıt deposu 70 litre kapasiteye sahip olup, uzun yolculuklarda geniş bir menzil sunmaktadır. Ancak özel yakıt tüketimi değerleri belirtilmemiştir. Genel olarak, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda makul bir tüketim sunan bu model, hem ekonomik hem de pratik bir seçenek arayan sürücüler için idealdir.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16, performansı, tasarımı ve konforu ile otomobil tutkunlarının gönlünde taht kurmayı başarmıştır. 1987-1991 yılları arasında üretilmiş olan bu araç, hala nostaljik bir tat arayan sürücüler tarafından tercih edilmektedir. Hem günlük kullanım hem de özel sürüş deneyimleri için uygun olan Peugeot 405, zamanının ötesinde bir model olarak otomobil dünyasında yerini almıştır.
