Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (147 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İhtişamlı performans ve tasarrufun buluştuğu model!
Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16, 1988 yılında üretimine başlanan ve 1992 yılına kadar devam eden bir modeldir. Peugeot’un bu aracı, hem tasarımı hem de performansıyla dikkat çeken bir otomobildir. 405 serisi, özellikle 1980’ler ve 1990’lar döneminde birçok otomobil tutkununun ilgisini çekmeyi başarmıştır. Bu yazıda, Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16’nın teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgiler sunacağız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16, güçlü motoru ve performansıyla öne çıkıyor. Araç, 147 beygir gücüne sahip bir motor ile donatılmıştır. Bu sayede, maksimum hız ve hızlanma konusunda oldukça iddialıdır. Araç, 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresi ile etkileyici bir performans sunmaktadır. Bu otomobilin motoru, sürüş keyfini artıracak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, 1.9 litrelik motor hacmi, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda verimlilik sağlamak amacıyla optimize edilmiştir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I (15B) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 147 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 147 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16’nın ağırlığı ve boyutları, araç performansını etkileyen önemli unsurlardır. Araç, belirli bir ağırlık ve boyut aralığına sahiptir. Yakıt tüketimi ise hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımda oldukça makul seviyelerdedir. Bu da aracı günlük kullanımlar için uygun hale getiriyor. Yakıt tüketimi verileri, Peugeot’un bu modelinin ne kadar verimli bir sürüş sunduğunu göstermektedir.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16, hem performansı hem de yakıt tüketimi ile dikkat çeken bir otomobildir. 1988-1992 yılları arasında üretilmiş olan bu model, otomobil tutkunları için bir klasik haline gelmiştir. Gelişmiş motor teknolojisi ve tasarımı ile otomobil dünyasında önemli bir yer edinmiştir.
