Peugeot 405 I (15B) 1.9 (95 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İhtişam ve Ekonomi: Peugeot 405 I'nin Gizli Güçleri
Peugeot 405 I (15B) 1.9, otomobil meraklıları için nostaljik bir seçenek sunan ve performansı ile dikkat çeken bir modeldir. 1987 yılında üretime başlayan bu araç, 1992 yılına kadar piyasada kalmıştır. Peugeot’un bu modeli, hem tasarımı hem de teknik özellikleri ile birçok kullanıcı tarafından beğenilmiştir. Uzun yıllar boyunca güvenilirliği ve sürüş keyfi ile öne çıkan Peugeot 405, günümüzde bile klasik otomobil tutkunları için cazip bir seçenek olmaya devam etmektedir. Bu yazıda, Peugeot 405 I (15B) 1.9’un teknik özelliklerine ve yakıt tüketimine detaylı bir bakış sunacağız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I (15B) 1.9’un motoru, 95 beygir gücü üretme kapasitesine sahiptir. Bu güç, aracın performansında önemli bir rol oynamaktadır. Araç, 100 km/saat hıza ulaşma konusunda oldukça tatmin edici bir performans sergilemektedir. Ancak, hızlandırma süresi ve azami hız gibi detaylar verilmediğinden kesin rakamlar hakkında konuşmak mümkün değil. Yine de, Peugeot 405’in sürüş dinamikleri ve yol tutuşu, sürücülerin beklentilerini karşılayacak düzeydedir. Motorun hacmi, yakıt tüketimi ve diğer performans detayları, bu modelin günlük kullanımda ne kadar verimli olacağını belirlemede önemli bir etkendir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I (15B) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 95 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1987 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 95 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I (15B) 1.9’un boyutları, aracın iç mekan konforunu ve sürüş dinamiklerini etkileyen önemli unsurlardır. Ancak bu modelin spesifik boyutları ve ağırlığına dair verilere sahip değiliz. Bununla birlikte, bu aracın standart sedan boyutlarına sahip olduğunu söylemek mümkündür. Yakıt tüketimi ise, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda değişiklik göstermektedir. İyi bir yakıt verimliliği sunan Peugeot 405, her ne kadar kesin rakamlar vermek zor olsa da, genel olarak ekonomi odaklı bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Özellikle, klasik otomobil severler için bu model, hem performansı hem de yakıt tüketimi açısından tatmin edici bir tercih olacaktır.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I (15B) 1.9, yıllar geçmesine rağmen hala ilgi gören bir modeldir. Hem teknik özellikleri hem de kullanıcı deneyimi ile bu otomobil, geçmişte olduğu gibi günümüzde de otomobil tutkunlarının radarında yer almayı sürdürüyor. Eğer klasik bir Peugeot sahibi olmayı düşünüyorsanız, 405 I (15B) kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek.
