Peugeot 405 I (15B) 1.9 (109 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İhtişamlı geçmişiyle Peugeot 405'te performans ve ekonomi
Peugeot 405 I (15B) 1.9, 1988-1992 yılları arasında üretilmiş olan bir otomobildir. Bu model, hem tasarımı hem de performansıyla dönemin dikkat çeken araçlarından biriydi. Peugeot’un 405 serisi, özellikle konforu ve sürüş dinamikleri ile tanınırken, 1.9 litrelik motor seçeneği ile de güçlü bir performans sunmayı vaat ediyordu. Bu yazıda, Peugeot 405 I (15B) 1.9’un teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini derinlemesine inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I (15B) 1.9, güçlü bir motor performansına sahip olmasıyla dikkat çekmektedir. Motor varyantı ve güç bilgisi, bu araç için önemli bir performans göstergesi oluştururken, azami hız ve hızlanma değerleri de sürücülerin beklentilerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Bu modeldeki motor hacmi, 1.9 litre olup, maksimum güç seviyesi ise 109 Hp’dir. Ayrıca, motor konumu ve silindir sayısı gibi teknik detaylar, aracın dinamiklerini belirleyen unsurlar arasında yer almaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I (15B) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 yılı |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 yılı |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I (15B) 1.9’un ağırlığı ve boyutları, aracın dinamik performansını etkileyen önemli parametrelerdir. Yakıt tüketimi ise, özellikle ekonomik sürüş tercih eden kullanıcılar için dikkate alınması gereken bir noktadır. Şehir içindeki tüketim ve şehir dışındaki tüketim değerleri, bu aracın günlük kullanımda ne kadar verimli olduğunu gösterir. Kombine tüketim ise, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerin ortalamasını yansıtır. Bu modelin bagaj hacmi, yolculuk esnasında konfor ve pratiklik sunarken, genel tasarım detayları da Peugeot’un mühendislik becerisini sergilemektedir.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I (15B) 1.9, dönemin teknolojisi ve tasarım anlayışı ile dikkat çekici bir otomobil olmuştur. Performans, konfor ve yakıt tüketimi açısından değerlendirildiğinde, kullanıcılara çeşitli avantajlar sunmaktadır. 1988-1992 yılları arasında üretilmiş olan bu model, hala birçok otomobil tutkununun ilgisini çekmeye devam etmektedir.
