Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel (90 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yakıt Verimliliği ve Performans: Peugeot 405 I'in Sırları
Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel, 1988 yılında üretilmeye başlayan ve 1992 yılında üretimi sona eren klasik bir otomobil modelidir. Bu araç, hem performansı hem de tasarımıyla dikkat çekmektedir. Peugeot’un bu modeli, şık dış görünümü ve konforlu iç mekanıyla birçok sürücünün ilgisini çekmeyi başarmıştır. Özellikle yakıt verimliliği ve sürüş konforu, bu otomobili öne çıkaran özelliklerdendir. Şimdi, Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel’in teknik özelliklerini daha detaylı inceleyelim.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel, güçlü bir motorla donatılmıştır. Motor hacmi, bu aracın performansını etkileyen önemli bir faktördür. Araç, turbo dizel motor seçeneğiyle gelmektedir. Bu motor, 90 beygir gücüne sahip olup, azami hız konusunda da tatmin edici bir performans sunmaktadır. Hızlandırma süresi, yani yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi, bu modelin dinamik yapısını ortaya koymaktadır. Ek olarak, yakıt deposu hacmi de uzun yolculuklar için yeterli seviyededir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I (15B) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel’in ağırlığı, sürüş konforunu ve yakıt verimliliğini doğrudan etkileyen önemli bir unsur olarak öne çıkmaktadır. Araç, ideal boyutları ile hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için uygun bir seçenek sunmaktadır. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda performans sergileyen bu model, kombine yakıt tüketiminde de oldukça tatmin edici değerlere ulaşmaktadır. Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel, ekonomik yakıt tüketimi ile sürücülerin bütçelerini korumalarına yardımcı olurken, aynı zamanda performanslı bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel, hem klasik otomobil tutkunları hem de günlük kullanım için ideal bir seçenek olarak öne çıkmaktadır. Hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çeken bu model, geçmişin izlerini taşıyan güvenilir bir araçtır. Eğer siz de bu aracı tercih ederseniz, ekonomik ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşayacağınızdan emin olabilirsiniz.
