Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 GTI (128 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve verimliliğiyle efsanevi hatchback!
Peugeot 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, 1986 yılında piyasaya sürülen ve 1989 yılına kadar üretilen ikonik bir modeldir. Bu araç, Peugeot’un spor otomobil segmentindeki iddiasını ortaya koyan bir tasarım ve mühendislik harikasıdır. Sıradan bir hatchback’ten çok daha fazlası olan 309 GTI, performansı ve dinamik sürüş özellikleri ile dikkat çekmektedir. Özellikle 128 beygir gücündeki motoru ve çevik yapısıyla sürücülerine keyifli bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 309 I 1.9 GTI, 1.9 litre hacmindeki motoru ile dikkat çekiyor. Bu motor, maksimum 128 beygir gücü üretebilmekte ve azami hız olarak oldukça tatmin edici bir performans sergilemektedir. Yerden 100 km/saat hıza ulaşması ise oldukça kısa bir süre alıyor; bu da onu daha da cazip kılıyor. Araç, spor sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir seçenek sunuyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 309 |
| Jenerasyon | 309 I (10C,10A) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1986 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1989 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ağırlık ve boyutları açısından inceleyecek olursak, Peugeot 309 I 1.9 GTI, hem hafif yapısıyla hem de kompakt boyutlarıyla dikkat çekmektedir. Bu özellikleri, aracın yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini artırmaktadır. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı değerleri ile kombine tüketim sonuçları, sürücülerin bütçesini düşünerek tasarlanmıştır. Bu noktada, Peugeot’un mühendislik becerisi bir kez daha gözler önüne serilmektedir.
Sonuç olarak, Peugeot 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, performansı, tasarımı ve yakıt verimliliği ile 1980’lerin sonlarına damga vuran bir otomobil olmayı başarmıştır. Hem eski otomobil tutkunları hem de yeni nesil sürücüler için hala cazip bir seçenek olarak öne çıkmaktadır. Bu model, otomobil dünyasında bir klasikten daha fazlasıdır; sürüş keyfini ön planda tutan bir efsanedir.
