Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 GTI (120 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İkonik performans: Peugeot 309 I GTI ile tanışın!
Peugeot, otomobil dünyasında köklü bir geçmişe sahip olan Fransız bir markadır. 1988 yılında piyasaya sürülen Peugeot 309 I (10C,10A) modeli, özellikle performansı ve tasarımı ile dikkat çekmiştir. Bu modelin 1.9 GTI varyantı, 120 Hp güç çıkışıyla sokaklarda kendine sağlam bir yer edinmiştir. Hem şehir içi hem de şehir dışındaki kullanıcılar için ideal bir seçenek sunan bu otomobil, sürüş dinamikleri ve konforuyla da öne çıkmaktadır. Bu yazıda, Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 GTI’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir analiz yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 GTI, performans odaklı bir otomobil olarak tasarlanmıştır. Bu modelde kullanılan motor, güçlü bir performans sunarak sürüş keyfini artırmaktadır. 120 Hp güç üreten motor, maksimum hızda etkileyici bir performans sergilemektedir. 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresi, sürücülere heyecan verici bir hızlanma deneyimi sunar. Bu özellik, özellikle spor sürüş tutkunları için oldukça önemlidir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 309 |
| Jenerasyon | 309 I (10C,10A) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 120 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1989 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 120 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 GTI’nin ağırlığı, performansıyla dengeli bir şekilde ayarlanmıştır. Bu modelin boyutları da sürüş dinamiklerini olumlu yönde etkilemektedir. Araç, şehir içindeki dar alanlarda manevra kabiliyetine sahip olduğu gibi, uzun yolculuklarda da konfor sunmaktadır. Yakıt tüketimi ise, bu araç için oldukça önemli bir faktördür. Şehir içindeki yakıt tüketimi, genellikle daha fazla olurken, şehir dışındaki yolculuklarda daha ekonomik bir tüketim sunmaktadır. Kombine tüketim verileri, sürücülere uzun vadede tasarruf yapma imkanı sunmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 GTI, etkileyici performansı ve ekonomik yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor. 1988-1989 yılları arasında üretilmiş olmasına rağmen, hala birçok otomobil tutkununun kalbinde özel bir yer edinmiş durumda. Bu model, hem klasik otomobil meraklıları hem de spor sürüş sevenler için cazip bir seçenek olarak öne çıkmaktadır.
