Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 D (64 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Eski ama efsane: Peugeot 309'un performansına dair her şey!
Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 D, 1986 ile 1989 yılları arasında üretilmiş olan bir otomobildir. Bu model, Peugeot’un 1980’ler döneminde sunduğu başarılı araçlardan biridir ve sunduğu teknik özelliklerle dikkat çekmektedir. Peugeot 309, şık tasarımı ve dayanıklılığı ile hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde tercih edilen bir araç olmuştur. Bu yazıda, Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 D modeli ile ilgili teknik özellikleri ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 D, 64 Hp gücünde bir motora sahiptir. Bu motor, performans açısından oldukça tatmin edici bir deneyim sunmaktadır. Araçta yer alan dizel motor, sağlam yapısıyla dikkat çekerken, aynı zamanda yakıt verimliliği ile de öne çıkmaktadır. Azami hız bilgisi ve 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresi gibi detaylar, sürücülere araçlarının performansını daha iyi anlamalarına yardımcı olmaktadır. Motorun konumu, silindir sayısı ve tork değerleri gibi bilgiler, aracın sürüş dinamiklerini doğrudan etkileyen unsurlardır. Peugeot 309, sürüş keyfi ve performansı ile kullanıcılarının beklentilerini karşılamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 309 |
| Jenerasyon | 309 I (10C,10A) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 64 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1986 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1989 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 D’nin ağırlığı, boyutları ve yakıt tüketimi, aracın genel performansını etkileyen önemli unsurlardır. Araç, genellikle hafif yapısıyla dikkat çekerken, bu durum yakıt verimliliğine de olumlu katkı sağlamaktadır. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi verileri, sürücülere bu aracın ekonomik yönünü göstermektedir. Aynı zamanda, azami bagaj hacmi ve asgari bagaj hacmi gibi detaylar, aracın pratik kullanımını artırmaktadır. Peugeot 309, sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, konfor ve performans sunan bir otomobil olarak öne çıkmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 309 I (10C,10A) 1.9 D, güçlü motoru, uygun yakıt tüketimi ve pratik yapısıyla dikkat çekmektedir. 1986 yılında piyasaya sürülen bu model, o dönemdeki otomobil severlerin ilgisini çeken bir seçenek olmuştur. Bugün bile nostaljik bir değer taşıyan bu araç, Peugeot tutkunları için önemli bir yer edinmektedir.
