Peugeot 309 I (10C,10A) 1.6 (103 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Peugeot 309 I: Güç ve Verimliliğin Buluşma Noktası!
Peugeot 309 I (10C, 10A) 1.6 (103 Hp), 1985 yılında üretilmeye başlanan ve 1988’e kadar imal edilen bir otomobildir. Bu model, Peugeot’un kompakt sınıfta sunduğu seçeneklerden biri olarak öne çıkmakta olup, özellikle performansı ve yakıt verimliliği ile dikkat çekmektedir. Otomobilin tasarımında, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanıma uygun özellikler barındırması, onu dönemin en popüler modellerinden biri haline getirmiştir.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 309 I, 1.6 litre motor hacmine sahip olup, bu motor 103 beygir gücü üretmektedir. Performans açısından, otomobilin azami hızı ve 100 km/saat hıza ulaşma süresi, kullanıcıları memnun edecek seviyededir. Motor, dört silindirli bir yapıya sahip olup, maksimum güç ile birlikte yeterli tork değerlerine de sahiptir. Bu özellikler, sürücüye hem şehir içi hem de otoban sürüşlerinde tatmin edici bir performans sunmaktadır. Ayrıca, otomobilin yakıt sistemi, verimli bir yakıt tüketimi sağlamakta ve bu da hem maliyetleri düşürmekte hem de çevre dostu bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 309 |
| Jenerasyon | 309 I (10C, 10A) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 103 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1985 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1988 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 1.6 L |
| Maksimum güç | 103 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 309 I, hafif yapısıyla dikkat çekmekte olup, bu durum performansını olumlu yönde etkilemektedir. Araç, şehir içi kullanımda ve uzun yolculuklarda yakıt verimliliği sunmakta ve bu sayede sürücülerinin bütçelerine katkıda bulunmaktadır. Yakıt tüketimi değerleri, otomobilin tasarımına ve motor verimliliğine bağlı olarak oldukça makuldür. Bu modelin şehir içindeki yakıt tüketimi, genellikle düşük seviyelerde seyretmektedir. Ayrıca, bagaj hacmi de günlük kullanımlar için yeterli alan sunmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 309 I (10C, 10A) 1.6 (103 Hp), hafif yapısı, güçlü motoru ve yakıt verimliliği ile 1980’lerin en dikkat çeken otomobillerinden biri olmayı başarmıştır. Hem performans hem de tasarım açısından, bu model günümüzde de klasik otomobil tutkunları tarafından ilgiyle karşılanmaktadır.
