Peugeot 308 SW facelift (2011) 2.0 HDI (150 Hp) FAP teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yeni Yüzüyle Peugeot 308 SW: Performans ve Tasarruf!
Peugeot, 2011 yılında güncellenmiş 308 SW modeli ile otomobil tutkunlarının ilgisini çekmeyi başardı. Bu model, hem tasarımındaki yenilikler hem de teknik özellikleri ile dikkatleri üzerine topluyor. Özellikle 2.0 HDI motor seçeneği, 150 beygir gücü ile güçlü bir performans sunarken, yakıt verimliliği ile de kullanıcıların yüzünü güldürüyor. Bu yazıda, Peugeot 308 SW facelift (2011) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgiler bulabilirsiniz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 308 SW’nin motoru, 1997 cm³ hacminde dizel bir ünite olarak karşımıza çıkıyor. 150 beygir gücü sunan bu motor, 4000 devir/dakika maksimum güç üretirken, 2000 devir/dakika da 340 Nm tork değerine ulaşabiliyor. Bu performans, aracın 0’dan 100 km/s hıza sadece 9.8 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Azami hız ise 205 km/saat olarak belirlenmiş. Bu özellikler, Peugeot 308 SW’yi hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için uygun bir seçenek haline getiriyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Jenerasyon | 308 SW facelift (2011) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 5 |
| Güç | 150 HPW |
| Azami hız | 205 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 9.8 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 60 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2011 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2015 yıl |
| Karoseri tipi | Kombi |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4500 MM |
| Genişlik | 1815 MM |
| Yükseklik | 1564 MM |
| Dingil arası | 2708 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 6.9 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 4.4 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 5.3 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1525 kilo |
| Azami ağırlık | 2210 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 2149 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 520 litre |
| Emisyon standardı | EURO V |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Maksimum güç | 4000 d/dak |
| Tork | 340/2000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turbo /Ara soğutucu |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Tahrik | Ön |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Lastik çapı | 225/45 R17V; 225/40 R18V |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | 11.08 metre |
| Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon elektrik yükselticisi |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı stabilizatörlü McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Yapı bağımsız yay |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 308 SW, 1525 kg ağırlığıyla kompakt bir yapıya sahip. Boyutları ise 4500 mm uzunluk, 1815 mm genişlik ve 1564 mm yükseklik olarak belirlenmiş. Bu özellikler, aracın iç mekanında geniş bir alan sunarken, bagaj hacmi de oldukça tatmin edici. En az 520 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 2149 litreye kadar çıkabiliyor. Yakıt tüketimi ise şehir içi kullanımda 6.9 Litre/100 km, şehir dışı kullanımda ise 4.4 Litre/100 km olarak ölçülüyor. Kombine yakıt tüketimi ise 5.3 Litre/100 km ile dikkat çekiyor. Bu değerler, aracı hem ekonomik hem de çevre dostu bir seçenek haline getiriyor.
Sonuç olarak, Peugeot 308 SW facelift (2011) 2.0 HDI, geniş iç hacmi ve etkileyici motor performansı ile aileler ve uzun yolculuklar için ideal bir otomobil. Yakıt verimliliği ve emisyon standartları ile de günümüz şartlarına uygun bir seçenek sunuyor. Bu model, hem tasarım hem de teknik özellikleri ile otomobil severlerin gözdesi olmayı sürdürüyor.
