Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (60 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Retro Havalı Cabrio: Performans ve Ekonomi Bir Arada!

Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ, 1988 yılında piyasaya sürülen ve 1989 yılına kadar üretilen ikonik bir kabriolet modelidir. Bu araç, hem estetik görünümü hem de sürüş keyfi ile dikkat çekmektedir. Tarihsel olarak, Peugeot’un bu modeli, o dönemde sunduğu sportif özellikleri ve konforlu sürüş deneyimi ile öne çıkmıştır. Bu yazıda, Peugeot 205 I Cabrio’nun teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 205 I Cabrio, 1.4 litrelik bir motor ile donatılmıştır. Bu motor, 60 beygir gücü üretmekte ve ön eninde konumlandırılmıştır. Aracın azami hızı, 100 km/saat seviyesine ulaşabilirken, bu hıza 0’dan 100 km/saat’e kadar olan hızlanma süresi hakkında net bilgi bulunmamaktadır. Ancak genel olarak, bu tür araçların performansı, sürüş deneyimini oldukça keyifli hale getirmektedir. Motorun yakıt sistemi karbüratör olarak tasarlanmış olup, benzin A-95 ile çalışmaktadır. Bu da hem performans hem de yakıt verimliliği açısından uygun bir seçimdir.
Özellik | Değer |
---|---|
Performans | |
Marka | Peugeot |
Model | 205 |
Jenerasyon | 205 I Cabrio (741B,20D) |
Motor (varyant) | |
Kapı | |
Güç | |
Azami hız | |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
Yakıt deposu hacmi | |
İmalata geçirme yılı | 1988 yıl |
İmalatın durdurduğu yıl | 1989 yıl |
Karoseri tipi | Kabriolet |
Koltuk sayısı | |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Yükseklik | |
Dingil arası | |
Ön iz | |
Arka iz | |
Aralık | |
Yakıt tüketimi – şehir içi | |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
Yakıt Tüketimi – kombi | |
Ağırlık | |
Azami ağırlık | |
Azami bagaj hacmi | |
Asgari bagaj hacmi | |
Emisyon standardı | |
Motor konumu | Ön eninde |
Motor hacmi | |
Maksimum güç | |
Tork | |
Yakıt sistemi | Karbüratör |
Türbin | |
Silindir konumu | |
Silindir sayısı | |
Silindir çapı | |
Piston kursu | |
Yoğunlaşma oranı | |
Silindirde valf sayısı | |
Yakıt tipi | Benzin A-95 |
Motor modeli | |
Fren | |
Tahrik | |
ABS | |
Direksiyon tipi | |
Ön fren | |
Arka fren | |
Valf çarkı | |
İdare | |
Lastik çapı | |
Jant çapı | |
Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
Asgari viraj çapı | |
Direksiyon servo yükselticisi | |
Transmisyon | |
Ön süspansiyon | |
Arka süspansiyon | |
Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 205 I Cabrio’nun ağırlığı ve boyutları, kabriolet türü bir araç için uygun seviyelerde yer almaktadır. Ancak bu özellikler hakkında kesin rakamlar verilmemiştir. Araç, şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi açısından da verimlilik sunmayı hedeflemektedir. Yine, bu konuda da net değerler mevcut değildir. Genel olarak, 1980’lerin sonunda üretilen araçlar arasında, Peugeot 205 I Cabrio, kullanıcılar için hem ekonomik hem de şık bir seçenek olmuştur.
Sonuç olarak, Peugeot 205 I Cabrio, klasik bir kabriolet deneyimi sunan zarif bir otomobildir. Hem tasarımı hem de motor performansı ile otomobil tutkunları için özel bir yere sahiptir. Bu model, zamanında sunduğu özelliklerle hala nostaljik bir cazibe taşımaktadır. Aracın teknik özellikleri ve yakıt tüketimi, kullanıcıların ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanmıştır. Peugeot 205 I Cabrio, günümüzde de klasik otomobil meraklıları için değerli bir seçenek olmaya devam ediyor.