Peugeot 106 II (1) 1.5 D (57 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Ekonomik sürüşün simgesi: Peugeot 106 II'nin sırları!
Peugeot 106 II (1) 1.5 D (57 Hp) modeli, 1996 yılında üretime geçiş yapmış ve 2003 yılına kadar devam etmiştir. Kompakt yapısı ve hatchback karoseri sayesinde şehir içi kullanımlar için oldukça uygun bir araç olan Peugeot 106, özellikle genç sürücüler ve şehir içi ulaşım için pratik bir seçenek sunmaktadır. Bu yazıda, Peugeot 106 II (1) 1.5 D’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerinde duracağız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 106 II (1) 1.5 D, 57 HP güç üreten 1527 cm³ hacminde bir dizel motora sahiptir. Bu motor, 5000 devir/dakika maksimum güç üretebilirken, 2250 devirde 95 Nm tork değerine ulaşmaktadır. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 18.5 saniyede ulaşarak, şehir içi ve dışı sürüşlerde yeterli bir performans sunmaktadır. Azami hızı ise 158 km/saat olarak belirlenmiştir, bu da onu şehir içindeki yoğun trafiğin yanı sıra, uzun yolculuklarda da tatmin edici bir seçenek haline getiriyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 106 |
| Jenerasyon | 106 II (1) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 3/5 |
| Güç | 57 HPW |
| Azami hız | 158 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 18.5 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 45 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1996 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2003 yıl |
| Karoseri tipi | Hatchback |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 3678 MM |
| Genişlik | 1594 MM |
| Yükseklik | 1376 MM |
| Dingil arası | 2385 MM |
| Ön iz | 1387 MM |
| Arka iz | 1310 |
| Aralık | 130 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 6.9 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 4.3 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 5.1 Litre/100 km |
| Ağırlık | 875 kilo |
| Azami ağırlık | 1375 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 953 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 215 litre |
| Emisyon standardı | EURO III |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1527 cm3 |
| Maksimum güç | 5000 d/dak |
| Tork | 95/2250 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel – standart püskürtme sistemi (SDİ) |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 77 MM |
| Piston kursu | 82 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 23 |
| Silindirde valf sayısı | 2 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Diskli |
| Arka fren | Tamburlu |
| Valf çarkı | OHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 165/70 R13 |
| Jant çapı | R13 |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon hidrolik yükselticisi |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Vites sayısı (otomatik) | – |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 106 II (1) 1.5 D, 875 kilogram ağırlığa sahiptir ve toplamda 1375 kilogram azami ağırlık kapasitesine ulaşabilmektedir. Araç, 3678 mm uzunluk, 1594 mm genişlik ve 1376 mm yükseklik gibi kompakt boyutlarıyla dikkat çekmektedir. Bu boyutlar, hem şehir içindeki park alanlarına kolaylıkla sığabilmesini hem de sürüş konforunu artırmaktadır. Yakıt tüketimi açısından da oldukça ekonomik bir performans sergileyen 106 II, şehir içi sürüşlerde 6.9 Litre/100 km, şehir dışı sürüşlerde ise 4.3 Litre/100 km yakıt tüketmektedir. Kombine yakıt tüketimi ise 5.1 Litre/100 km olarak belirlenmiştir. Bu değerler, onu çevre dostu ve ekonomik bir seçenek haline getirmektedir.
Sonuç olarak, Peugeot 106 II (1) 1.5 D modeli, kompakt boyutları, düşük yakıt tüketimi ve yeterli performansıyla şehir içindeki günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için ideal bir araçtır. Özellikle genç sürücüler için pratik bir seçenek sunan bu model, uzun yıllar boyunca otomobil tutkunlarının ilgisini çekmeyi başarmıştır.
