Opel Rekord E 2.0 (90 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yılın Klasik Otomobili: Opel Rekord E'nin Detayları!
Opel Rekord E 2.0, 1977 ile 1982 yılları arasında üretilen, oldukça dikkat çekici ve nostaljik bir modeldir. Özellikle dönemin otomobil tutkunları için önemli bir yere sahip olan bu araç, hem tasarımı hem de performans özellikleri ile dikkat çekmektedir. Opel, bu model ile geniş bir kitleye hitap etmeyi başarmış ve kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayacak özelliklerle donatmıştır. Bu yazıda, Opel Rekord E 2.0 (90 Hp) teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Opel Rekord E 2.0, dinamik bir motor yapısına sahiptir. Motorun maksimum gücü 90 beygir olarak belirlenmiş olup, bu da araca makul bir hız ve performans sunmaktadır. Azami hız değeri, kullanıcıların beklentileri doğrultusunda tatmin edici bir seviye olan 180 km/saat olarak belirtilmiştir. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi ise, aracın hızlanma kapasitesini gösteren önemli bir ölçüttür. Ancak bu değerler detaylı olarak verilmediği için, sürüş deneyiminin ne kadar keyifli olabileceğini tahmin etmek zor. Motor konumu ve hacmi gibi teknik detaylar, aracın performansını etkileyen diğer unsurlar arasında yer almaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Opel |
| Model | Rekord |
| Jenerasyon | Rekord E |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 90 Hp |
| Azami hız | 180 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1977 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1982 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 90 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Opel Rekord E 2.0’ın ağırlığı ve boyutları, aracın genel sürüş dinamikleri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Aracın ağırlığı, yakıt tüketimini belirleyen en önemli faktörlerden biridir. Yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde farklı değerler göstermektedir. Ancak bu değerlerin tam olarak belirtilmediği için, kullanıcıların bu konudaki beklentileri ve deneyimleri farklılık gösterebilir. Araç, rahat bir sürüş deneyimi sunmak için geniş iç mekân ve konforlu koltuklarla donatılmıştır. Bagaj hacmi, günlük kullanım için yeterli alan sunmaktadır.
Sonuç olarak, Opel Rekord E 2.0, dönemin özelliklerini yansıtan klasik bir otomobil olarak öne çıkmaktadır. Hem performansı hem de tasarımı ile otomobil tutkunlarının gözdesi olmayı başarmıştır. Bu araç, geçmişin izlerini taşıyan bir otomobil olarak, günümüzde hala birçok kişi tarafından beğenilmekte ve kullanılmaktadır. Opel’in bu efsanevi modeli, otomobil tarihinin önemli bir parçası olmayı sürdürmektedir.
