Opel Rekord E 1.7 (60 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Retro performans ve ekonomi: Opel Rekord E 1.7'nin sırları
Opel Rekord E 1.7, 1977 yılında piyasaya sürülen ve 1982 yılına kadar üretilen bir otomobildir. Opel’in bu modeli, hem tasarımı hem de teknik özellikleri ile dönemin otomobil severleri için dikkat çekici bir seçenek olmuştur. Özellikle performansı ve yakıt tüketimi ile ilgili sunduğu özellikler, Rekord E’yi günümüzde bile merakla incelenen bir model haline getirmektedir. Bu yazıda Opel Rekord E 1.7’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir inceleme yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
Opel Rekord E 1.7, 60 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Bu motor, otomobilin performansını desteklemek amacıyla tasarlanmıştır. Azami hız konusunda etkili bir performans sunarak, sürücülerine keyifli bir sürüş deneyimi yaşatmayı hedefler. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi, bu modelin hızlanma yeteneklerini göstermektedir. Opel Rekord E 1.7’nin motor hacmi ve tork değerleri, sürüş dinamiklerinin yanı sıra yakıt tüketimi üzerinde de etkili bir rol oynamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Opel |
| Model | Rekord |
| Jenerasyon | Rekord E |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 60 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1977 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1982 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Opel Rekord E 1.7’nin ağırlığı, boyutları ve yakıt tüketimi, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımlarda önemli rol oynamaktadır. Araç, geniş iç hacmi ve konforlu tasarımı ile dikkat çekerken, yakıt verimliliği ile de sürücülerinin yüzünü güldürmektedir. Yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışı kullanımda değişiklik gösterse de, genel olarak ekonomik bir performans sergilemektedir. Bu durum, özellikle uzun yolculuklar için tercih edilme sebeplerinden biridir.
Sonuç olarak, Opel Rekord E 1.7, dönemin otomobil teknolojisinin güzel bir örneğini sunmakta ve kullanıcılarına hem performans hem de yakıt verimliliği konusunda tatmin edici bir deneyim yaşatmaktadır. Günümüzde klasik otomobil tutkunları tarafından ilgiyle karşılanan bu model, otomobil tarihinin önemli bir parçasıdır.
