Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i (167 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Sportif sürüş keyfi ve etkileyici yakıt verimliliği!
Automobil tutkunları için Mazda, her zaman özel bir yere sahip olmuştur. Özellikle Mazda Roadster (NCEC) modeli, tasarımı ve performansıyla dikkat çekmektedir. Bu model, 2005 yılında piyasaya sürülmüş ve spor otomobil severlerin beğenisini kazanmıştır. 2.0 i motor seçeneği ile 167 HP güce sahip olan Mazda Roadster, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde performansı ile öne çıkmaktadır. Bu yazıda, Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketim detaylarını ele alacağız.
Motor ve Performans Detayları
Mazda Roadster (NCEC), 1999 cm³ motor hacmine sahip bir spor otomobildir. Motoru, ön eninde konumlanmış ve sıralı 4 silindir yapısına sahiptir. Bu motor, 6700 d/dak maksimum güç üreterek 167 HP güce ulaşır. Ayrıca 190 Nm tork değeri ile performansını daha da artırmaktadır. Çok noktalı enjeksiyon sistemi ile donatılmış motor, benzin A-95 yakıt türünü kullanmaktadır. Bu özellikler, aracı hem dinamik hem de verimli hale getirir.
Arka tahrik sistemi ile donatılan Mazda Roadster, sürüş keyfini en üst seviyeye çıkarmaktadır. Havalı diskli ön frenler ve diskli arka frenler, güvenli bir duruş sağlarken, ABS sistemi de sürüş esnasında kontrolü artırmaktadır. Araçta bulunan 5 vitesli mekanik vites kutusu, sürücülere akıcı bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Ayrıca, asgari viraj çapı 9.4 metre olarak belirlenmiştir, bu da aracın çevikliği ve manevra kabiliyeti açısından önemli bir avantajdır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Mazda |
| Model | Roadster |
| Jenerasyon | Roadster (NCEC) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 2 |
| Güç | 167 HPW |
| Yakıt deposu hacmi | 50 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2005 |
| Karoseri tipi | Kupe |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Uzunluk | 3995 MM |
| Genişlik | 1720 MM |
| Yükseklik | 1245 MM |
| Dingil arası | 2330 MM |
| Ön iz | 1490 MM |
| Arka iz | 1495 MM |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Maksimum güç | 6700 d/dak |
| Tork | 190/5000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 87.5 MM |
| Piston kursu | 83.1 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 10.8 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Tahrik | Arka |
| ABS | Evet |
| Lastik çapı | 205/50 R16 |
| Jant çapı | 16×6.5J |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Asgari viraj çapı | 9.4 metre |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Mazda Roadster (NCEC), 3995 mm uzunluğu, 1720 mm genişliği ve 1245 mm yüksekliği ile kompakt bir yapıya sahiptir. Dingil arası 2330 mm olan araç, sürüş esnasında mükemmel bir denge sunar. Yakıt deposu hacmi ise 50 litre olarak belirlenmiştir. Ne yazık ki, şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketim değerleri hakkında spesifik bilgiler mevcut değildir. Ancak, genel olarak Mazda’nın tasarım felsefesi doğrultusunda bu modelin yakıt verimliliği gözetilmiştir.
Sonuç olarak, Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i, performansı, tasarımı ve sürüş keyfi ile dikkat çeken bir spor otomobildir. Hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda eğlenceli bir deneyim sunan bu araç, otomobil severler için vazgeçilmez bir seçenektir. Mazda’nın bu ikonik modeli, sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, sürücüleriyle duygusal bir bağ kurmayı başarmaktadır.
