Maserati Kyalami 4.9 (288 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İtalyan zarafeti ve gücüyle tanışın!

Maserati, otomobil dünyasında zarafeti ve performansı bir araya getiren markalardan biri olarak öne çıkıyor. Bu yazımızda, Maserati’nin 1976-1985 yılları arasında ürettiği Kyalami modeline odaklanacağız. Kyalami, adını Güney Afrika’da bulunan ünlü yarış pistinden alıyor ve bu model, Maserati’nin spor otomobil mirasının önemli bir parçası. 288 beygir gücüne sahip olan Kyalami, hem tasarımı hem de performansıyla dikkat çekiyor.
Motor ve Performans Detayları
Maserati Kyalami, etkileyici bir motor yapısına sahip. Motor hacmi ve gücünün yanı sıra, hızlanma ve azami hız gibi performans detayları da bu otomobili özel kılan unsurlardan. Hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde sunduğu performans ile sürücüsüne keyifli bir deneyim yaşatmayı hedefliyor.
Özellik | Değer |
---|---|
Performans | |
Marka | Maserati |
Model | Kyalami |
Jenerasyon | Kyalami |
Motor (varyant) | |
Kapı | |
Güç | |
Azami hız | |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
Yakıt deposu hacmi | |
İmalata geçirme yılı | 1976 yıl |
İmalatın durdurduğu yıl | 1985 yıl |
Karoseri tipi | |
Koltuk sayısı | |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Yükseklik | |
Dingil arası | |
Ön iz | |
Arka iz | |
Aralık | |
Yakıt tüketimi – şehir içi | |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
Yakıt Tüketimi – kombi | |
Ağırlık | |
Azami ağırlık | |
Azami bagaj hacmi | |
Asgari bagaj hacmi | |
Emisyon standardı | |
Motor konumu | |
Motor hacmi | |
Maksimum güç | |
Tork | |
Yakıt sistemi | |
Türbin | |
Silindir konumu | |
Silindir sayısı | |
Silindir çapı | |
Piston kursu | |
Yoğunlaşma oranı | |
Silindirde valf sayısı | |
Yakıt tipi | |
Motor modeli | |
Fren | |
Tahrik | |
ABS | |
Direksiyon tipi | |
Ön fren | |
Arka fren | |
Valf çarkı | |
İdare | |
Lastik çapı | |
Jant çapı | |
Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
Asgari viraj çapı | |
Direksiyon servo yükselticisi | |
Transmisyon | |
Ön süspansiyon | |
Arka süspansiyon | |
Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Maserati Kyalami, tasarımındaki zarafetin yanı sıra boyutlarıyla da dikkat çekiyor. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği, hem iç mekanda hem de dış görünümde etkileyici bir duruş sergiliyor. Ağırlık açısından da dengeli bir yapıya sahip olan Kyalami, sürüş dinamikleriyle de ön plana çıkıyor. Yakıt tüketimi ise, performans aracından beklenildiği üzere, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde farklı değerler sunmakta. Bu durum, hem şehir içindeki yoğun trafikte hem de uzun yolculuklarda kullanıcıların beklentilerini karşılamak üzere tasarlanmış.
Kapanış paragrafı olarak, Maserati Kyalami’nın sadece bir otomobil değil, aynı zamanda bir tasarım harikası ve mühendislik başarısı olduğunu belirtmek gerekir. Bu model, Maserati tutkunları için unutulmaz bir deneyim sunmaya devam ediyor.