Land Rover Series I Series I 2.0 (52 Hp) 107 teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Serin ve Güçlü: Land Rover Series I ile Maceralara Hazır!
Land Rover, 1950’li yılların başında otomotiv dünyasında devrim yaratan bir marka olarak bilinir. Bu dönemde üretilen Land Rover Series I, hem tasarımı hem de sunduğu performans ile dikkat çekmiştir. 1953 yılına kadar üretilen bu model, 1956 yılında üretimi durdurulmadan önce birçok otomobil tutkununun ilgisini çekmiştir. Land Rover Series I, dayanıklılığı ve off-road yetenekleri ile bilinirken, aynı zamanda kullanıcılarına sunduğu konfor ile de öne çıkmaktadır.
Motor ve Performans Detayları
Land Rover Series I, 1997 cm³ hacme sahip bir motora sahiptir. Bu motor, 52 HP (yaklaşık 38 kW) güç üretebilmektedir. Maksimum güç değeri 4000 d/dak olarak belirlenmiştir. Motorun tork değeri ise 140 Nm/d/dak’dır. Dört silindire sahip olan motor, sıralı silindir konumuna sahiptir. Motorun silindir çapı 77.8 mm, piston kursu ise 105 mm olarak tasarlanmıştır. Motorun yoğunlaşma oranı ise 6.8 ile sınırlıdır. Yakıt sistemi olarak karbüratör kullanılması, bu aracın performansını etkileyen önemli bir faktördür.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Series I |
| Jenerasyon | Series I |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 52 HPW |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1953 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1956 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | Ön boyunda |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Maksimum güç | 4000 d/dak |
| Tork | 140 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Karbüratör |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 77.8 MM |
| Piston kursu | 105 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 6.8 |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Land Rover Series I’in ağırlığı ve boyutları, aracın off-road yeteneklerini oldukça etkileyen unsurlar arasındadır. Araç, sağlam bir yapıya sahip olmasıyla bilinirken, bu da zorlu arazilerde başarılı bir performans sergilemesine yardımcı olmaktadır. Yakıt tüketimi ise bu dönemin araçları için standart değerlerdedir. Genellikle şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda verimli bir performans sunar. Bu özellikleri sayesinde, hem şehir içi hem de arazi koşullarında kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir.
Sonuç olarak, Land Rover Series I, tarihsel önemi ve sunduğu performans ile otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir modeldir. Hem tasarımı hem de motor özellikleri ile dikkat çeken bu araç, vintage otomobil meraklıları için bir koleksiyon parçası olmanın yanı sıra, off-road tutkunları için de harika bir seçenek oluşturmaktadır.
