Lancia Beta (828) 2000 i.e. (122 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İtalyan tasarımının gücü: Performans ve ekonomiyi keşfedin!
Lancia, 1980’lerde otomobil dünyasına damgasını vuran birçok yenilikçi model üretmiştir. Bu modellerden biri de Lancia Beta (828) 2000 i.e. (122 Hp) olarak bilinen araçtır. Bu yazıda, bu aracın teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Lancia Beta, özellikle tasarımı ve performansı ile dikkat çekmiş, otomobil tutkunlarının ilgisini çekmeyi başarmıştır.
Motor ve Performans Detayları
Lancia Beta’nın motoru, performans açısından oldukça etkileyici bir yapıya sahiptir. 2000 i.e. motor varyantı, toplamda 122 beygir gücüne ulaşarak, sürücülerine keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Azami hız değeri ise araç severleri tatmin edecek düzeyde, bu da onu hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için uygun hale getiriyor. Yerden 100 km/saat hızlanma süresi, bu aracın performansını daha da ön plana çıkarıyor. Özellikle 1980’ler için oldukça rekabetçi olan bu özellikler, Lancia Beta’nın o dönemdeki popülaritesinin nedenlerinden biridir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lancia |
| Model | Beta |
| Jenerasyon | Beta (828) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 122 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1980 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1984 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 122 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lancia Beta’nın boyutları, hem iç mekan konforunu hem de dışarıdaki görünümünü etkileyen önemli bir faktördür. Araç, dengeli bir tasarıma sahip olup, geniş iç hacmi ile dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi ise hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde oldukça rekabetçi değerler sunmaktadır. Bu özellikler, Lancia Beta’yı hem günlük kullanım için hem de uzun yolculuklar için ideal bir seçenek haline getiriyor.
Lancia Beta (828) 2000 i.e., otomobil tutkunları arasında klasik bir model olarak yerini almıştır. Hem tasarımı hem de performansı ile geçmişten günümüze ilgi uyandırmaya devam ediyor. Bu nedenle, Lancia Beta, klasik otomobil koleksiyoncuları ve meraklıları için vazgeçilmez bir seçenek olmaya devam etmektedir.
