Lancia Beta (828) 1600 (828.CB) (101 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İtalyan zarafeti: Lancia Beta'nın gücü ve verimliliği
Lancia Beta, 1976 yılında piyasaya sürülen ve 1985 yılına kadar üretimi devam eden ikonik bir otomobil modelidir. Bu araç, özellikle performansı ve şık tasarımı ile dikkat çekmektedir. Lancia’nın Beta serisi, hem sürüş keyfi hem de pratiklik arayan otomobil tutkunları için çeşitli özellikler sunmaktadır. Beta (828) modeli, 101 beygir gücüne sahip motoru ile dikkat çekerken, kullanıcılara konforlu bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Bu yazıda Lancia Beta (828) 1600 (828.CB) teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Lancia Beta’nın motoru, güçlü bir performans sunarak sürücülere heyecan verici bir deneyim yaşatmaktadır. Beta (828) modelinin motor hacmi ve güç değerleri, bu aracın performansını etkileyen en önemli faktörlerden biridir. 101 hp gücünde olan bu motor, azami hıza ulaşma konusunda oldukça yeteneklidir. Yerden 100 km/saat kadar hızlanma süresi, sürüş deneyimini daha da heyecanlı hale getirirken, sürücüler için keyifli anlar sunar. Yakıt deposu hacmi ile birlikte uzun yolculuklarda da konforlu bir kullanım sağlar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lancia |
| Model | Beta |
| Jenerasyon | Beta (828) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1976 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1985 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lancia Beta’nın ağırlığı, boyutları ve yakıt tüketimi, bu modelin pratikliği açısından oldukça önemlidir. Aracın ağırlığı ve boyutları, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımda sürüş dinamikleri üzerinde etkili olmaktadır. Yakıt tüketimi ise, hem ekonomik hem de çevre dostu bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketim değerleri, kullanıcıların ihtiyaçlarına göre değişiklik gösterebilir. Lancia Beta, bu özellikleri ile otomobil severlerin beğenisini kazanmayı başarmıştır.
Sonuç olarak, Lancia Beta (828) 1600 (828.CB), sunduğu teknik özelliklerle ve performansıyla dikkat çeken bir modeldir. Hem sürüş keyfi hem de ekonomik yakıt tüketimi arayanlar için ideal bir seçenek sunmaktadır. Lancia’nın bu ikonik modeli, otomobil tarihinin önemli parçalarından biri olarak yerini almıştır.
