“Lamborghini Urraco P300 (265 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Güç ve tasarımın buluştuğu ikonik bir spor otomobil!
Lamborghini Urraco P300, 1974 ile 1981 yılları arasında üretilmiş olan ikonik bir spor otomobildir. Bu model, Lamborghini’nin o dönemdeki yenilikçi tasarım anlayışını ve mühendislik becerisini temsil etmektedir. Urraco, yalnızca performansıyla değil, aynı zamanda şıklığı ve zarafetiyle de dikkat çekmektedir. Bu yazıda, Lamborghini Urraco P300’ün teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir inceleme yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
Lamborghini Urraco P300, güçlü bir motor yapısına sahiptir. Aracın motor hacmi ve güç detayları, bu spor otomobilin performansını belirleyen en önemli unsurlardandır. Urraco’nun motor konumu, arka ortadadır ve bu da aracın denge ve yol tutuşunu artırmaktadır. Ayrıca, Urraco’nun maksimum gücü 265 beygir olarak belirtilmektedir. Yerden 100 km/saat hıza ulaşması da oldukça etkileyici bir süre içinde gerçekleşmektedir. Bu performans, Lamborghini’nin mühendislik ve tasarımındaki ustalığı gözler önüne sermektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lamborghini |
| Model | Urraco |
| Jenerasyon | Urraco |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 265 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1974 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1981 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | Arka orta |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 265 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lamborghini Urraco P300’ün ağırlığı ve boyutları, aracın performansını etkileyen diğer önemli unsurlardandır. Bu spor otomobilin dingil arası, genişliği ve yüksekliği, sürüş dinamikleri üzerinde belirleyici bir rol oynar. Ayrıca, Urraco’nun yakıt tüketimi de dikkate değer bir konudur. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi, aracın genel verimliliğini belirlemekte önemli bir yere sahiptir. Kombinasyon yakıt tüketimi ise, günlük kullanım için ne kadar ekonomik olduğunu göstermektedir. Bu bilgiler, potansiyel alıcılar ve otomobil meraklıları için oldukça değerlidir.
Sonuç olarak, Lamborghini Urraco P300, sadece bir spor otomobil olmanın ötesinde, dönemin tasarım ve mühendislik harikalarından biridir. Performansı, şıklığı ve teknik özellikleri ile otomobil tutkunlarının kalplerinde özel bir yer edinmiştir. Eğer siz de spor otomobil dünyasına meraklıysanız, Urraco P300 kesinlikle göz önünde bulundurulması gereken bir modeldir.
