“Lamborghini Urraco P200 (182 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İtalyan zarafeti: Urraco'nun performansı ve verimliliği
Lamborghini, otomotiv dünyasında ikonik bir marka olarak kendine sağlam bir yer edinmiştir. Bu markanın en dikkat çekici modellerinden biri de Urraco’dur. 1975 yılında üretimine başlanan Lamborghini Urraco, 1981 yılına kadar üretim sürecine devam etmiştir. Bu yazıda, Lamborghini Urraco P200 modeli üzerinde durarak, teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini inceleyeceğiz. Urraco, özellikle tasarımı ve performansıyla dikkat çekmektedir.
Motor ve Performans Detayları
Lamborghini Urraco P200, performans ve estetiği bir araya getirerek sürüş keyfini artırmayı hedeflemiştir. Bu modelde kullanılan motor, Lamborghini’nin mühendislik becerisinin bir yansımasıdır. Urraco, 182 beygir gücü üreten bir motora sahiptir. Azami hız değeri, sürücüler için oldukça önemli bir kriterdir ve Urraco, bu alanda da etkileyici bir performans sunmaktadır. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi, bu aracın hız tutkunlarını tatmin edecek düzeydedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lamborghini |
| Model | Urraco |
| Jenerasyon | Urraco |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 182 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1975 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1981 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lamborghini Urraco P200’ün ağırlığı, performansına katkı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Boyutları, aerodinamik yapısını güçlendirmekte ve sürüş dinamiklerini iyileştirmektedir. Bu özellikler, sürücülere yolda güvenli bir deneyim sunmaktadır. Yakıt tüketimi ise hem şehir içinde hem de şehir dışında, performansına göre oldukça makul seviyelerde kalmaktadır. Bu durum, Urraco’yu hem günlük kullanım için hem de spor sürüş deneyimleri için uygun hale getirmektedir.
Kapanış paragrafı olarak, Lamborghini Urraco P200, sadece bir spor araba değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı simgesidir. Tasarımı, performansı ve tarihsel değeriyle otomobil tutkunlarının kalbinde özel bir yer edinmiştir. Bu araç, Lamborghini’nin mühendislik dehasını ve stil anlayışını bir arada sunarak, hem geçmişe hem de geleceğe ışık tutan bir model olarak karşımıza çıkmaktadır.
