“Lamborghini Espada 400 GT (350 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İtalyan mühendisliğinin zirvesi: Güç ve tasarım buluşması!
Lamborghini, lüks ve performans denince akla gelen ilk markalardan biridir. 1968 yılında piyasaya sürülen Lamborghini Espada, bu markanın ikonik modellerinden biri olmayı başarmıştır. Espada, hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çekerken, otomobil tutkunları arasında da büyük bir merak uyandırmaktadır. Bu yazımızda, Lamborghini Espada 400 GT modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bilgiler sunacağız.
Motor ve Performans Detayları
Lamborghini Espada, güçlü motor yapısıyla dikkat çekiyor. Bu modelin motor performansı, 350 beygir gücüne kadar çıkabiliyor. Bu güç, otomobilin dinamik yapısını destekleyerek, sürüş keyfini arttırıyor. Ayrıca, Lamborghini Espada’nın azami hızı, sürücüsüne etkileyici bir deneyim sunuyor. Yerden 100 km/saat hızlanma süresi, bu aracın ne kadar hızlı ve çevik olduğunu gösteriyor. Motorun konumu ve hacmi, bu performansı sağlayan unsurlardan biri olarak öne çıkıyor. Motorun teknik özellikleri arasında yer alan silindir sayısı ve çapı, aracın tork değerlerini de etkileyerek performansını üst seviyelere taşıyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lamborghini |
| Model | Espada |
| Jenerasyon | Espada |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 350 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1968 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1981 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 350 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lamborghini Espada’nın ağırlığı ve boyutları, performansını doğrudan etkileyen unsurlardır. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile dikkat çekerken, dingil arası mesafesi de stabilite açısından önemlidir. Yakıt tüketimi, özellikle şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde farklılık göstermektedir. Bu modelin yakıt tüketimi, performansıyla orantılı olarak tatmin edici bir seviyededir. Kombine yakıt tüketimi ise, sürüş koşullarına bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Otomobilin yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklar için yeterli kapasite sunmaktadır.
Sonuç olarak, Lamborghini Espada 400 GT, teknik özellikleri ve tasarımı ile otomobil dünyasında özel bir yere sahiptir. 1968 yılına damgasını vuran bu model, zamanla klasikleşmiş ve birçok otomobil tutkununun hayalini süslemeye devam etmiştir. Performansı, konforu ve estetiği bir arada sunması, onu unutulmaz kılan detaylardandır.
