Isuzu Piazza 2.0 Turbo (141 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Isuzu Piazza: Güç ve Verimliliğin Mükemmel Dengesi!
1985 yılında üretime başlayan Isuzu Piazza, 1990 yılına kadar otomotiv dünyasında yer aldı. Bu dönemde, özellikle performansı ve tasarımı ile dikkat çeken bu model, hem spor hem de günlük kullanım için uygun özellikler sunuyor. Isuzu, Piazza ile birlikte güçlü bir motor ve dinamik bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Bu yazıda, Isuzu Piazza 2.0 Turbo’nun teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Isuzu Piazza 2.0 Turbo, yüksek performans sunan bir motor ile donatılmıştır. Bu model, 141 beygir gücüne sahip olup, sürücülerine etkileyici bir hızlanma deneyimi sunuyor. Motorun tork değeri ve diğer teknik detayları, aracın performansını belirleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor. Azami hız değeri ve 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi, bu aracın ne kadar dinamik olduğunu gösteriyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Isuzu |
| Model | Piazza |
| Jenerasyon | Piazza |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 141 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1985 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1990 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 141 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Isuzu Piazza’nın boyutları ve ağırlığı, sürüş dinamikleri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Araç, yeterli iç hacmi sunarak konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca, yakıt tüketimi bilgileri, bu modelin ekonomik yönünü de gözler önüne seriyor. Şehir içinde ve şehir dışında yakıt tüketimi değerleri, kullanıcıların bu aracı tercih etme sebeplerinden biri olarak öne çıkıyor. Yakıt deposu hacmi de uzun yolculuklarda avantaj sağlıyor.
Sonuç olarak, Isuzu Piazza 2.0 Turbo, hem performansı hem de tasarımı ile dikkat çeken bir otomobil. 1985-1990 yılları arasında üretilmiş olması, klasik otomobil tutkunları için de özel bir anlam taşıyor. Günümüzde hala ilgi gören bu model, etkileyici teknik özellikleri ve sürüş keyfi ile otomobil dünyasında kalıcı bir yer edinmiştir.
