Isuzu D-Max 3.0 TD Single Cab (163HP) 4WD teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yolda Gücünü Gösteren Isuzu D-Max'in Detayları!
Isuzu D-Max, 2008 ile 2012 yılları arasında üretilmiş olan bir pick-up modelidir. Özellikle sert arazi koşullarında gösterdiği performans ve dayanıklılığı ile dikkat çeken D-Max, hem ticari hem de bireysel kullanıcılar için ideal bir seçenek sunmaktadır. Bu yazımızda, Isuzu D-Max 3.0 TD Single Cab (163HP) 4WD modelinin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylarıyla inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
D-Max, 2999 cm³ hacmindeki dizel motoru ile dikkat çekmektedir. Bu motor, 4 silindire sahip olup, sıralı silindir konumlandırması ile verimli bir çalışma sunar. Turboşarj (süperşarj) sistemi sayesinde, maksimum güç değeri 159 HP (yaklaşık 163 HPW) olarak belirlenmiştir. 333 Nm tork üretebilen motor, 3600 d/dak maksimum devir sayısında çalışarak, güçlü bir performans sergilemektedir.
D-Max’ın azami hızı ise 170 km/saat olarak belirlenmiştir. Bu hız, özellikle uzun yolculuklarda ve otoyol kullanımında sürücülere rahatlık sunar. Araç, 100 km/saat hıza ulaşma süresi hakkında spesifik bir veri olmamakla birlikte, Isuzu’nun performans odaklı tasarımı sayesinde tatmin edici bir hızlanma sunacağı söylenebilir. Yakıt deposu hacmi 76 litre olan D-Max, uzun mesafelerde de konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Isuzu |
| Model | D-Max |
| Jenerasyon | D-Max |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 2 |
| Güç | 159 HPW |
| Azami hız | 170 km/saat |
| Yakıt deposu hacmi | 76 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2008 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2012 |
| Karoseri tipi | Kamyonet |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Uzunluk | 5030 MM |
| Genişlik | 1720 MM |
| Yükseklik | 1635 MM |
| Dingil arası | 3050 MM |
| Ön iz | 1460 MM |
| Arka iz | 1460 |
| Aralık | 190 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 10.5 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 7.2 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 8.4 Litre/100 km |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Emisyon standardı | EURO IV |
| Motor konumu | Ön boyunda |
| Motor hacmi | 2999 cm3 |
| Maksimum güç | 3600 d/dak |
| Tork | 333/2000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 95.4 MM |
| Piston kursu | 104.9 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 19 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Tahrik | Kısmi 4×4 |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Tamburlu |
| Lastik çapı | 225/75R15 |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Ön süspansiyon | Bağımsız torsiyon çubuğu ikiz üçgen kolu |
| Arka süspansiyon | Amortisör |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Isuzu D-Max, 5030 mm uzunluğunda, 1720 mm genişliğinde ve 1635 mm yüksekliğindedir. Dingil arası 3050 mm olan bu model, sağlam ve dengeli bir yapıya sahiptir. Araç, 190 mm yerden yüksekliği ile zorlu zeminlerde de rahat bir sürüş deneyimi sunar.
Yakıt tüketimi ise şehir içi kullanımlarda 10.5 Litre/100 km, şehir dışı kullanımlarda ise 7.2 Litre/100 km olarak belirlenmiştir. Kombine yakıt tüketimi ise 8.4 Litre/100 km olarak kaydedilmiştir. Bu değerler, D-Max’ın hem ekonomik hem de performans odaklı bir araç olduğunu göstermektedir.
Sonuç olarak, Isuzu D-Max 3.0 TD Single Cab (163HP) 4WD, güçlü motoru, dayanıklı yapısı ve makul yakıt tüketimi ile hem iş hem de günlük kullanımda ideal bir araçtır. Kullanıcılar, bu aracı tercih ederek hem performans hem de konforu bir arada bulma avantajına sahip olurlar.
