Honda NSX Cabrio (NA) 3.0 24V Vtec Automatic (265 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve tasarımda zirve: NSX Cabrio'nun detayları!
Honda, otomobil dünyasında performansı ve tasarımıyla tanınan bir markadır. 1995-2005 yılları arasında üretilen Honda NSX Cabrio (NA), bu geleneğin bir parçası olarak karşımıza çıkmaktadır. İki kapılı, kabriolet tasarımıyla dikkat çeken NSX Cabrio, hem spor hem de şık bir seçenek arayan otomobil tutkunları için eşsiz bir deneyim sunar. Bu yazıda, Honda NSX Cabrio’nun teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir inceleme yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
Honda NSX Cabrio, 3.0 litrelik VTEC motoru ile 265 beygir güç üretmektedir. Bu motor, 6800 devir/dakika maksimum güç ve 294 Nm tork değerine sahiptir. Honda’nın mühendislik harikalarından biri olan bu motor, çok noktalı enjeksiyon sistemi ile güçlendirilmektedir. Arka tahrik sistemi sayesinde, bu otomobilin yol tutuşu ve sürüş dinamikleri oldukça etkileyicidir. NSX Cabrio, 0’dan 100 km/saat hıza yalnızca 5 saniyede ulaşabilmektedir. Azami hızı ise 260 km/saat olarak belirlenmiştir, bu da onu yüksek performanslı spor otomobiller arasında konumlandırmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Honda |
| Model | NSX |
| Jenerasyon | NSX Cabrio (NA) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 2 |
| Güç | 265 HPW |
| Azami hız | 260 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 5 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 70 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1995 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2005 yıl |
| Karoseri tipi | Kabriolet |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Uzunluk | 4430 MM |
| Genişlik | 1810 MM |
| Yükseklik | 1170 MM |
| Dingil arası | 2530 MM |
| Ön iz | 1510 MM |
| Arka iz | 1530 |
| Aralık | 135 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 14 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1390 kilo |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 2977 cm3 |
| Maksimum güç | 6800 d/dak |
| Tork | 294/5400 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindir çapı | 90 MM |
| Piston kursu | 78 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 10.2 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Arka |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Havalı diskli |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) | 4 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Honda NSX Cabrio, 1390 kilogramlık ağırlığıyla hafif bir spor otomobil olarak öne çıkmaktadır. 4430 mm uzunluğa, 1810 mm genişliğe ve 1170 mm yüksekliğe sahip olan bu araç, aerodinamik tasarımı ile de dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi açısından, kombine kullanımda 14 litre/100 km değerine sahip olması, performansıyla orantılı bir durum olarak değerlendirilebilir. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi ile ilgili spesifik veriler bulunmamakla birlikte, performans odaklı bir otomobil olması sebebiyle tüketimin makul seviyelerde olduğu söylenebilir.
Sonuç olarak, Honda NSX Cabrio, performans, estetik ve konforu bir araya getiren nadir otomobillerden biridir. Hem spor sürüş deneyimi arayanlar hem de kabriolet keyfi yaşamak isteyenler için ideal bir seçenek sunmaktadır. Bu nedenle, otomobil tutkunlarının gözdesi olmayı başarmıştır. Honda’nın mühendislik başarısı ve tasarım estetiği, NSX Cabrio’da kendini en iyi şekilde göstermektedir.
