Honda CRX II (ED,EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8) (150 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Güç, performans ve verimlilik: Honda CRX II'yi keşfedin!
Honda CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8), 1989 yılında piyasaya sürülen ve 1992 yılına kadar üretimi devam eden ikonik bir spor kupe modelidir. Bu otomobil, Honda’nın performans odaklı mühendislik anlayışının ve yenilikçi tasarımının bir örneğidir. CRX, özellikle hafif yapısı ve güçlü motoru ile dikkat çekmektedir. Bu yazıda, Honda CRX II’nin teknik özelliklerine, performansına ve yakıt tüketimine detaylı bir inceleme yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
Honda CRX II (ED, EE), B16A1 motor modeli ile donatılmıştır. Bu motor, 1595 cm³ hacme sahip olup, 150 HP güç üretmektedir. 7600 d/dak maksimum güç devri ile bu araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 7.7 saniyede ulaşabilmektedir. Azami hızı ise 222 km/saat olarak belirlenmiştir. Bu performans değerleri, CRX II’nin dinamik sürüş deneyimi sunmasını sağlamaktadır. Motorun tork değeri ise 144 Nm/d/dak olup, bu da aracın hızlanma kabiliyetine olumlu katkıda bulunmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | CRX |
| Jenerasyon | CRX II (ED,EE) |
| Kapı | 3 |
| Güç | 150 HPW |
| Azami hız | 222 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 7.7 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 45 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1989 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 yıl |
| Karoseri tipi | Kupe |
| Koltuk sayısı | 2+2 |
| Ağırlık | 1010 kilo |
| Motor hacmi | 1595 cm3 |
| Tork | 144 Nm/d/dak |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Silindir sayısı | 4 |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Ön süspansiyon | İkiz üçgen kolu |
| Arka süspansiyon | İkiz üçgen kolu |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Honda CRX II, 1010 kilogramlık ağırlığı ile oldukça hafif bir otomobildir. Bu hafif yapı, aracın hızlanma ve manevra kabiliyeti açısından büyük bir avantaj sağlamaktadır. Yakıt tüketimi ise şehir içi, şehir dışı ve kombine değerleri ile sürücüler için önemli bir faktördür. Ne yazık ki, bu verilere ulaşamadık; ancak genel olarak Honda’nın bu modelinin yakıt verimliliği ile de öne çıktığı bilinmektedir.
Bu otomobilin aerodinamik tasarımı, yüksek hızlarda bile stabil bir sürüş sunarken, aynı zamanda yakıt tüketimini de olumlu yönde etkilemektedir. CRX II, sporcu ruhu ve çevik yapısıyla, hem günlük kullanımda hem de performans odaklı sürüşlerde tatmin edici bir deneyim sunar.
Sonuç olarak, Honda CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8), performansı, hafif yapısı ve ikonik tasarımıyla klasik otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir modeldir. Honda’nın mühendislik harikalarından biri olan bu araç, sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, sürüş keyfi ve performans arayanlar için bir simge haline gelmiştir.
