FSO Polonez II 1.6 (87 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Bu efsanevi modelin performansını keşfedin!
FSO Polonez II, 1988-1992 yılları arasında üretilen ve dönemin dikkat çeken otomobillerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. Polonez, hem iç piyasa hem de yurt dışında önemli bir yer edinmiş ve dönemin ihtiyaçlarına cevap vermeyi başarmıştır. Bu yazıda, FSO Polonez II 1.6 (87 Hp) modelinin teknik özelliklerini, performansını, yakıt tüketimini ve diğer detaylarını inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
FSO Polonez II, 1.6 litrelik motor hacmine sahip olup, 87 beygir gücü üretmektedir. Bu motor, şehir içi ve şehir dışı yolları için yeterli bir performans sunmakta ve sürücüsünü tatmin edecek düzeyde bir hızlanma sağlamaktadır. Aracın azami hızı, bu motor gücü ile birlikte oldukça tatmin edici bir seviyeye ulaşmaktadır. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi ise, günümüz standartlarına göre ortalama kabul edilebilir. FSO Polonez II’nin yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklarda rahatlık sunmak amacıyla tasarlanmıştır. Bu sayede daha az sıklıkla yakıt ikmali yaparak, uzun mesafeleri kolaylıkla kat edebilirsiniz.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | FSO |
| Model | Polonez |
| Jenerasyon | Polonez II |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 87 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 1.6 L |
| Maksimum güç | 87 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
FSO Polonez II’nin ağırlığı ve boyutları, sürüş konforunu artırmakta ve güvenli bir deneyim sunmaktadır. Araç, dış görünüşü ve iç hacmi ile dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi ise, özellikle şehir içi ve şehir dışı kullanımda kullanıcıların ilgisini çeken bir başka önemli noktadır. Şehir içi kullanımda, Polonez II’nin yakıt tüketimi, günümüz araçlarıyla karşılaştırıldığında makul seviyelerde kalmaktadır. Şehir dışı yolculuklarda ise, daha ekonomik bir performans sergileyerek uzun mesafelerde tasarruf sağlar. Bu açıdan bakıldığında, FSO Polonez II, kullanıcılarına performans ve yakıt verimliliği açısından tatmin edici bir seçenek sunmaktadır.
Sonuç olarak, FSO Polonez II 1.6 modeli, dönemin teknolojisi ile donatılmış, performansı ve yakıt verimliliği ile öne çıkan bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. Hem günlük kullanım hem de uzun yolculuklar için uygun bir alternatif sunan bu araç, FSO’nun geçmişteki önemli modellerinden biri olarak hatırlanmaya devam edecektir.
