FSO Polonez II 1.5 i (75 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Polonez II: Güçlü Performans, Ekonomik Yakıt Tüketimi!
FSO Polonez II, 1988 yılında piyasaya sürülen ve 1992 yılına kadar üretilen bir otomobildir. FSO’nun ikonik modellerinden biri olan Polonez, dönemin otomotiv teknolojisini yansıtan özelliklere sahiptir. Özellikle Polonez II versiyonu, kullanıcıların dikkatini çeken performans ve tasarım unsurlarına sahiptir. Bu yazıda, FSO Polonez II 1.5 i (75 Hp) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir inceleme yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
FSO Polonez II 1.5 i, 75 beygir gücüne sahip bir motora yerleştirilmiştir. Bu motor, günlük kullanım için yeterli bir performans sunar. Azami hız kapasitesi ve 100 km/saat hıza ulaşma süresi gibi performans detayları, kullanıcıların beklentilerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Motor hacmi, tork ve silindir sayısı gibi teknik özellikleri, aracın genel performansını etkileyen unsurlar arasındadır. FSO Polonez II, özellikle şehir içi kullanımda sağladığı ekonomik yakıt tüketimi ile dikkat çekmektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | 75 Hp |
| Marka | FSO |
| Model | Polonez |
| Jenerasyon | Polonez II |
| Motor (varyant) | 1.5 i |
| Kapı | 4 |
| Güç | 75 Hp |
| Azami hız | 160 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 11.5 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 50 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | Sedan |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4,350 mm |
| Genişlik | 1,700 mm |
| Yükseklik | 1,400 mm |
| Dingil arası | 2,500 mm |
| Ön iz | 1,400 mm |
| Arka iz | 1,400 mm |
| Aralık | 180 mm |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 10.0 l/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 6.0 l/100 km |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 8.0 l/100 km |
| Ağırlık | 1,100 kg |
| Azami ağırlık | 1,500 kg |
| Azami bagaj hacmi | 500 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 300 litre |
| Emisyon standardı | Euro 1 |
| Motor konumu | Önde |
| Motor hacmi | 1481 cc |
| Maksimum güç | 75 Hp |
| Tork | 110 Nm |
| Yakıt sistemi | Karburatör |
| Türbin | Yok |
| Silindir konumu | Dikey |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 76 mm |
| Piston kursu | 81 mm |
| Yoğunlaşma oranı | 9.5:1 |
| Silindirde valf sayısı | 8 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Motor modeli | FSO 1.5 |
| Fren | Disk/Drum |
| Tahrik | Önden |
| ABS | Opsiyonel |
| Direksiyon tipi | Küçük direksiyon |
| Ön fren | Disk |
| Arka fren | Drum |
| Valf çarkı | Yok |
| İdare | Hidrolik |
| Lastik çapı | 13 inç |
| Jant çapı | 13 inç |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Asgari viraj çapı | 9.0 m |
| Direksiyon servo yükselticisi | Yok |
| Transmisyon | Manuel |
| Ön süspansiyon | Bağımsız |
| Arka süspansiyon | Bağımsız |
| Vites sayısı (otomatik) | Yok |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
FSO Polonez II, 1,100 kg ağırlığı ile oldukça hafif bir araçtır. Uzunluğu 4,350 mm, genişliği 1,700 mm ve yüksekliği 1,400 mm ile standart boyutlarda bir sedan otomobil olarak dikkat çeker. Bu boyutlar, hem iç mekanda hem de bagajda yeterli alan sunar. Azami bagaj hacmi 500 litre olan Polonez II, aileler ve günlük kullanım için oldukça idealdir.
Yakıt tüketimi açısından da ekonomik bir seçenek olarak öne çıkar. Şehir içi kullanımda 10.0 l/100 km, şehir dışı kullanımlarda ise 6.0 l/100 km yakıt tüketimi ile, bu model, kullanıcılarına maliyet avantajı sunar. Kombine yakıt tüketimi ise 8.0 l/100 km olarak belirlenmiştir. Bu özellikler, Polonez II’yi hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için cazip kılar.
Sonuç olarak, FSO Polonez II 1.5 i, hem performansı hem de yakıt ekonomisi ile dikkat çeken bir otomobildir. 1988 yılında imal edilmesine rağmen, sunduğu özelliklerle hala birçok otomobil tutkununu etkilemektedir. Bu model, geçmişten günümüze otomotiv tarihinde önemli bir yere sahip olup, nostalji sevenlerin gözdesi olmaya devam etmektedir.
