Ford Granada Turnier (GNU) 2.5 D (69 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performansı ve Tasarrufu ile Dikkat Çeken Bir Araç
Ford Granada Turnier (GNU) 2.5 D, 1982 yılında üretime başlanan ve 1985 yılına kadar imal edilen bir otomobil modelidir. Ford’un bu ikonik modeli, hem performansı hem de konforu ile dikkat çekmektedir. Özellikle geniş iç hacmi ve sağlam yapısıyla ailelerin tercihi olmuştur. Otomobilin tasarımı, döneminin ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirilmiş olup, hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda konfor sunmayı hedeflemiştir. Şimdi, Ford Granada Turnier (GNU) 2.5 D’nin teknik özelliklerine ve yakıt tüketimine daha yakından bakalım.
Motor ve Performans Detayları
Ford Granada Turnier (GNU) 2.5 D, 69 beygir gücüne sahip bir motora sahiptir. Bu motor, özellikle düşük devirlerde sunduğu tork ile dikkat çekmektedir. Azami hızı ve yerden 100 km/saat hızlanma süresi gibi performans değerleri, aracın günlük kullanımda yeterli performansı sunmasını sağlamaktadır. Motor hacmi, silindir sayısı ve diğer teknik detaylar, bu modelin sağlam bir motor yapısına sahip olduğunu göstermektedir. Ayrıca, yakıt deposu hacmi de uzun yolculuklar için uygun bir kapasite sunmaktadır. Bu özellikler, aracın hem performans hem de yakıt verimliliği açısından dengeli bir yapı oluşturmasını sağlamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Granada |
| Jenerasyon | Granada Turnier (GNU) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 69 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1982 yılı |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1985 yılı |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | 4630 MM |
| Genişlik | 1740 MM |
| Yükseklik | 1380 MM |
| Dingil arası | 2770 MM |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ford Granada Turnier (GNU) 2.5 D’nin ağırlığı ve boyutları, aracın sürüş dinamikleri üzerinde etkili olmaktadır. Uzunluğu 4630 mm, genişliği 1740 mm ve yüksekliği 1380 mm olan bu model, geniş iç hacmi ile konforlu bir yolculuk sunmaktadır. Ayrıca, 2770 mm dingil aralığı, aracın stabilitesini artırırken, sürücülere güvenli bir sürüş deneyimi sunar. Yakıt tüketimi açısından, bu modelin şehir içi ve şehir dışı verimleri, kullanıcıların beklentilerini karşılayacak şekilde optimize edilmiştir. Yakıt sistemi ve tüketim değerleri, Ford Granada’nın ekonomik bir araç olmasına katkı sağlamaktadır.
Sonuç olarak, Ford Granada Turnier (GNU) 2.5 D, hem performansı hem de iç mekan konforu ile dikkat çeken bir otomobil modelidir. Döneminin teknolojisiyle üretilmiş olan bu araç, klasik otomobil tutkunları için önemli bir yere sahiptir. Gerek aile kullanımına uygun yapısı gerekse de uzun yolculuklar için sunduğu konfor, Ford Granada’nın geçmişten günümüze kadar hala hatırlanan bir model olmasını sağlamaktadır.
