Ford Granada Turnier (GGNL) 3.0 (137 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zamansız Performans: Granada'nın Gücü ve Ekonomisi
Ford Granada Turnier (GGNL) 3.0, 1972 yılında üretime geçen ve 1976 yılına kadar devam eden bir modeldir. Bu araç, hem tasarım hem de performans açısından dönemin öne çıkan otomobillerinden biri olarak dikkat çekmektedir. Ford’un Granada modelinin bu jenerasyonu, geniş iç hacmi, konforlu sürüş deneyimi ve sağlam yapısıyla bilinir. Bu yazıda, Ford Granada Turnier (GGNL) 3.0’ın teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde ele alacağız.
Motor ve Performans Detayları
Ford Granada Turnier (GGNL) 3.0, güçlü bir motor yapısıyla donatılmıştır. Bu model, 137 beygir gücüne sahip 3.0 litrelik bir motorla çalışmaktadır. Motorun tork değeri, sürüş sırasında güçlü bir performans sunarken, azami hız da oldukça tatmin edicidir. Araç, 100 km/saat hıza ulaşmak için gereken hızlanmayı oldukça kısa bir sürede gerçekleştirmektedir. Bu özellik, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde sürücüye keyifli bir deneyim sunar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Granada |
| Jenerasyon | Granada Turnier (GGNL) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 137 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1972 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1976 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 137 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ford Granada Turnier (GGNL) 3.0, geniş iç hacmiyle dikkat çekerken, aynı zamanda boyutlarıyla da oldukça etkileyicidir. Ağırlık oranı, bu modelin performansını etkileyen önemli bir faktördür. Araç, dengeli bir ağırlık dağılımına sahiptir. Yakıt tüketimi açısından, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda ortalama değerler sunmaktadır. Yakıt verimliliği, uzun yolculuklarda sürücüye ekonomik bir avantaj sağlamaktadır.
Sonuç olarak, Ford Granada Turnier (GGNL) 3.0, güçlü motoru, konforlu iç mekan yapısı ve etkileyici performansıyla klasik otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir seçenek olmaktadır. Dönemin otomobil teknolojisi hakkında bilgi sahibi olmak isteyenler için bu model, geçmişten günümüze önemli bir köprü işlevi görmektedir.
