Ford Granada Turnier (GGNL) 2.0 (90 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İhtişam ve Verimlilik: Ford Granada Turnier'in Gizli Gücü
Ford Granada Turnier (GGNL), 1975 yılında üretime başlayan ve 1977 yılında üretimi sona eren klasik bir otomobildir. Bu araç, hem performansı hem de tasarımıyla dikkat çeken bir modeldir. Ford’un mühendislik harikalarından biri olan bu otomobil, geniş iç hacmi ve konforu ile de öne çıkmaktadır. Bu yazıda, Ford Granada Turnier’in teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detayları bulabilirsiniz.
Motor ve Performans Detayları
Ford Granada Turnier, performans özellikleri açısından dönemin standartlarını karşılayan bir araçtır. Motor varyantı ve diğer dinamik özellikleri, otomobilin genel performansını belirleyen önemli faktörlerdir. Araçta yer alan motor, 90 beygir gücü üretmektedir. Bu güç, özellikle şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde tatmin edici bir performans sunar. Azami hız değerleri ve 100 km/saat hızlanma süresi, bu modelin sürüş keyfini artırmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Granada |
| Jenerasyon | Granada Turnier (GGNL) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 90 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1975 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1977 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 90 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ford Granada Turnier’in ağırlığı ve boyutları, aracın sürüş dinamiklerini etkileyen önemli unsurlardandır. Araç, geniş iç hacmi sayesinde rahat bir sürüş sunarken, aynı zamanda bagaj kapasitesi ile de dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi ise şehir içi ve şehir dışı kullanımda farklılık göstermektedir. Şehir içindeki tüketim oranları, aracın performansını etkileyen başka bir faktördür. Döneminin en iyi yakıt verimliliğine sahip araçlarından biri olarak öne çıkan Granada Turnier, uzun yolculuklar için de idealdir.
Sonuç olarak, Ford Granada Turnier (GGNL), hem tasarımı hem de teknik özellikleri ile klasik otomobil tutkunlarının ilgisini çeken bir modeldir. Motor gücü, iç mekan konforu ve yakıt verimliliği ile sürücülere keyifli bir deneyim sunmaktadır. Bu özellikleri ile Ford Granada, geçmişte olduğu gibi günümüzde de nostaljik bir değer taşımaktadır.
