“Citroen ID Break 20 F (90 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Citroen ID Break 20 F: Performans ve Ekonomi Bir Arada!
Citroen ID Break 20 F (90 Hp), 1969 yılında üretime başlayan ve 1972 yılına kadar süren bir dönemde otomobil tutkunlarının beğenisini kazanan ikonik bir modeldir. Bu araç, Citroen markasının yenilikçi tasarım ve mühendislik anlayışını en iyi şekilde yansıtan örneklerden biridir. Hem estetik hem de performans açısından dikkat çeken bu araç, günümüzde klasik otomobil tutkunları için önemli bir yere sahiptir. Bu yazıda, Citroen ID Break 20 F’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi detaylarına daha yakından bakacağız.
Motor ve Performans Detayları
Citroen ID Break 20 F, güçlü motoru ve etkileyici performansıyla dikkat çekiyor. Araç, 90 beygir gücüne sahip bir motor ile donatılmıştır. Bu motor, düşük devirlerde bile yeterli tork sağlayarak sürücüsüne keyifli bir sürüş deneyimi sunar. Azami hız olarak belirlenen değer, bu modelin performansını vurgularken, 100 km/saat hıza ulaşma süresi de oldukça tatmin edicidir. Yakıt deposu hacmi ise uzun yolculuklar için yeterli kapasitede tasarlanmıştır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Citroen |
| Model | ID |
| Jenerasyon | ID Break |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 90 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1969 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1972 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 90 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Citroen ID Break 20 F, ağırlık ve boyutlarıyla da dikkat çekiyor. Aracın toplam ağırlığı ve boyutları, hem iç mekanda konfor hem de dışarıda manevra kabiliyeti açısından optimize edilmiştir. Yakıt tüketimi ise şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde oldukça makul değerler sunar. Bu özellikleriyle, hem gündelik kullanıma hem de uzun yolculuklara uygun bir seçenek oluşturur.
Sonuç olarak, Citroen ID Break 20 F, hem tarihi hem de teknik açıdan önemli bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. Klasik otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir model olan bu araç, sağlam performansı ve şık tasarımıyla dikkat çekiyor. Eğer klasik otomobillere ilginiz varsa, Citroen ID Break 20 F’yi kesinlikle incelemenizi tavsiye ederiz.
