Citroen CX I Break 2200 D (67 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İkonik tasarım ve ekonomik sürüş keyfi!
Citroen CX I Break 2200 D, 1976 yılında piyasaya sürülen ve 1979 yılına kadar üretim hayatına devam eden klasik bir otomobildir. Citroen markasının ikonik tasarımıyla dikkat çeken bu model, hem performans hem de konfor açısından birçok sürücü tarafından beğenilmiştir. Bu yazımızda, Citroen CX I Break 2200 D’nin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Citroen CX I Break 2200 D, 67 beygir gücüne sahip motoru ile dikkat çekmektedir. Bu motor, 2200 cm³ hacminde olup, sürüş dinamiklerine önemli katkılarda bulunmaktadır. Azami hız değeri, aracın performansı hakkında bilgi verirken, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi ise hızlanma kabiliyetini göstermektedir. Ancak bu değerler, klasik bir otomobilin özellikleri göz önüne alındığında, günümüz standartlarına göre daha mütevazıdır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Citroen |
| Model | CX |
| Jenerasyon | CX I Break |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 67 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1976 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1979 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 2200 cm³ |
| Maksimum güç | 67 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Citroen CX I Break’in ağırlığı, boyutları ve yakıt tüketimi, bu aracın genel performansını etkileyen önemli faktörlerdir. Aracın genel ağırlığı, sürüş dinamiklerini ve yakıt verimliliğini doğrudan etkiler. Şehir içindeki yakıt tüketimi, şehrin yoğun trafiği göz önüne alındığında daha yüksek değerlerde olabilmektedir. Şehir dışı sürüşlerde ise bu değerler daha düşük seviyelere inebilir. Kombine yakıt tüketimi ise bu iki değer arasında bir denge sağlamaktadır.
Sonuç olarak, Citroen CX I Break 2200 D, klasik otomobil tutkunları için önemli bir modeldir. Performansı ve tasarımıyla dikkat çeken bu araç, geçmişte olduğu gibi günümüzde de nostaljik bir deneyim sunmaktadır. Özellikle yakıt tüketimi ve motor özellikleri açısından, dönemin ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanmıştır. Bu nedenle, Citroen CX I Break 2200 D, hem tarihi bir değer taşımakta hem de sürüş keyfi sunmaktadır.
