Austin Maestro (XC) 2.0 EFi (113 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Austin Maestro XC 2.0 EFi: Güç ve Verimlilik Bir Arada!
Austin Maestro (XC) 2.0 EFi, otomobil dünyasında 1984 ile 1990 yılları arasında üretilmiş olan ikonik bir modeldir. Özellikle tasarımı ve performansı ile dikkat çekmiştir. Bu yazıda, Austin Maestro’nun teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir inceleme yapacağız. Hem performans hem de konfor sunan bu araç, dönemin yenilikçi mühendislik anlayışını yansıtmaktadır.
Motor ve Performans Detayları
Austin Maestro, 113 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik bir motor ile donatılmıştır. Bu motor, yüksek performans sunarken aynı zamanda yakıt verimliliğini de göz önünde bulundurur. Araç, 0’dan 100 km/saat hıza yaklaşık olarak belirli bir süre içinde ulaşmaktadır. Azami hız kapasitesi ise dikkat çekici bir seviyededir. Bu performans, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımda sürücülere keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | 113 Hp |
| Marka | Austin |
| Model | Maestro |
| Jenerasyon | Maestro (XC) |
| Motor (varyant) | 2.0 EFi |
| Kapı | 5 |
| Güç | 113 Hp |
| Azami hız | 190 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 10.5 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 45 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1984 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1990 |
| Karoseri tipi | Hatchback |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4,020 mm |
| Genişlik | 1,680 mm |
| Yükseklik | 1,400 mm |
| Dingil arası | 2,440 mm |
| Ön iz | 1,400 mm |
| Arka iz | 1,380 mm |
| Aralık | 150 mm |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 9.5 L/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 6.5 L/100 km |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 7.5 L/100 km |
| Ağırlık | 1,200 kg |
| Azami ağırlık | 1,600 kg |
| Azami bagaj hacmi | 1,400 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 350 litre |
| Emisyon standardı | Euro 1 |
| Motor konumu | Önde |
| Motor hacmi | 2.0 litre |
| Maksimum güç | 113 Hp |
| Tork | 150 Nm |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu |
| Türbin | Yok |
| Silindir konumu | Dikey |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Piston kursu | 90 mm |
| Yoğunlaşma oranı | 9.5:1 |
| Silindirde valf sayısı | 8 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Motor modeli | Rover K Series |
| Fren | Disk |
| Tahrik | Önden |
| ABS | Opsiyonel |
| Direksiyon tipi | Hidrolik |
| Ön fren | Disk |
| Arka fren | Drum |
| Valf çarkı | Doğru |
| İdare | Bağımsız |
| Lastik çapı | 14 inç |
| Jant çapı | 14 inç |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Asgari viraj çapı | 10.6 m |
| Direksiyon servo yükselticisi | Var |
| Transmisyon | Manuel |
| Ön süspansiyon | Bağımsız |
| Arka süspansiyon | Bağımsız |
| Vites sayısı (otomatik) | 4 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Austin Maestro’nun ağırlığı 1,200 kg olarak belirlenmiştir. Bu ağırlık, aracın stabilitesini artırırken, performansını da olumlu yönde etkiler. Uzunluğu 4,020 mm, genişliği 1,680 mm ve yüksekliği 1,400 mm olan bu model, hem iç mekanda hem de dış mekanda kullanıcılara geniş bir alan sunar. Özellikle 350 litre olan asgari bagaj hacmi, günlük kullanım için yeterli alan sağlar. Yakıt tüketimi ise şehir içi 9.5 L/100 km, şehir dışı ise 6.5 L/100 km olarak ölçülmüştür. Kombine yakıt tüketimi ise 7.5 L/100 km civarındadır. Bu değerler, hem performansı hem de ekonomik sürüşü bir arada sunar.
Sonuç olarak, Austin Maestro (XC) 2.0 EFi, 1980’lerin sonlarına damgasını vuran bir araçtır. Hem performansı hem de konforu ile dikkat çekerken, özellikle yakıt tüketimi ile ekonomik bir seçenek sunmaktadır. Bu otomobil, günümüzde hala klasik araç meraklılarının ilgisini çekmektedir ve otomobil tarihinin önemli bir parçası olarak yerini almıştır.
