Audi 100 (43) 2.0 D (70 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zarif Tasarım, Ekonomik Performans: Audi 100'ün Sırları
Audi 100 (43) 2.0 D, 1978 yılında üretime başlayan ve 1982 yılında üretimi durdurulan bir otomobil modelidir. Bu model, Audi’nin uzun yıllar süren mühendislik becerilerini ve otomobil tasarımındaki yenilikçi yaklaşımını temsil eder. Özellikle 1970’ler ve 1980’lerin otomobil endüstrisinde önemli bir yere sahip olan Audi, bu model ile kullanıcılarına hem performans hem de konfor sunmayı hedeflemiştir. Audi 100, çeşitli teknik özellikleri ile dikkat çekerken, yakıt tüketimi konusunda da makul değerler sunmaktadır.
Motor ve Performans Detayları
Audi 100 (43) 2.0 D, 70 beygir gücüne sahip bir motorla donatılmıştır. Motorun azami hızı ve yerden 100 km/saat kadar hızlanma süresi gibi performans detayları, bu modelin kullanıcılarına hangi seviyede bir sürüş deneyimi sunduğuna dair önemli ipuçları vermektedir. Motor hacmi ve tork değerleri, aracın performansını etkileyen diğer önemli unsurlardır. Ancak, bu modelin teknik özellikleri arasında motor varyantı, kapı sayısı ve karoseri tipi gibi detaylar da bulunmaktadır. Bu özellikler, aracın genel yapısını ve kullanıcı deneyimini şekillendirmektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Audi |
| Model | 100 |
| Jenerasyon | 100 (43) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1978 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1982 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Audi 100 (43) 2.0 D’nin ağırlığı, boyutları ve yakıt tüketimi de önemli birer kriterdir. Aracın ağırlığı, sürüş dinamiklerini etkileyen önemli bir unsurdur. Bunun yanı sıra, aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği gibi boyutları, iç mekan konforunu ve dış görünümünü belirler. Yakıt tüketimi ise, aracın şehir içi ve şehir dışı performansını gösteren önemli bir ölçüttür. Audi 100, bu özellikleri ile hem günlük kullanımda hem de uzun yolculuklarda kullanıcılarına tatmin edici bir deneyim sunar.
Sonuç olarak, Audi 100 (43) 2.0 D, dönemin teknolojisini ve tasarım anlayışını yansıtan bir model olarak öne çıkmaktadır. Kullanıcılarına sunduğu performans ve konfor unsurları ile dikkat çekerken, aynı zamanda makul yakıt tüketimi değerleri ile de ekonomik bir seçenek olarak değerlendirilebilir. Bu özellikler, Audi 100’ü klasik otomobil tutkunları için cazip kılmaktadır.
