Citroen GS Break A Spezial (57 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İkonik Tasarım ve Ekonomik Performansın Buluşması
Citroen, otomotiv dünyasında köklü bir geçmişe sahip olan Fransız bir markadır. 1980’lerde üretilen Citroen GS Break A Spezial, bu markanın önemli modellerinden biridir. 57 beygir gücüne sahip olan bu araç, hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çekmektedir. Citroen GS Break, kompakt yapısı ve pratikliği ile aileler için ideal bir seçenek sunmaktadır. Bu yazıda, Citroen GS Break A Spezial’in teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgi vereceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Citroen GS Break A Spezial, 1980 yılında üretime başlayarak 1982 yılına kadar piyasada kalmıştır. Bu modelin motoru, 57 beygir gücü üretme kapasitesine sahiptir. Azami hız olarak oldukça makul bir seviyede olan bu araç, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda performansını sergilemektedir. Yerden 100 km/saat kadar hızlanma süresi, bu aracın sürüş dinamiklerinin ne kadar iyi olduğunu göstermektedir. Citroen GS Break’in motor konumu, araç tasarımında önemli bir yer tutarken, motor hacmi ise performansını direkt etkileyen faktörlerden biridir. Bu araçta kullanılan yakıt sistemi, yakıt tüketimini optimize ederek kullanıcıya ekonomik bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Citroen |
| Model | GS |
| Jenerasyon | GS Break |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 57 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1980 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1982 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 57 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Citroen GS Break A Spezial, boyutlarıyla da dikkat çekmektedir. Ağırlığı ve boyutları, sürüş dinamikleri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Aracın yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda ne kadar verimli olduğunu gösterir. Özellikle şehir içi kullanımda, ekonomik yakıt tüketimi ile sürücülerine avantaj sağlamaktadır. Şehir dışındaki tüketim değerleri de oldukça makuldür. Bu özellikleriyle Citroen GS Break, hem konforlu hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
Sonuç olarak, Citroen GS Break A Spezial, 1980’li yılların ikonik modellerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. Hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çeken bu araç, nostaljik bir deneyim arayanlar için mükemmel bir seçenek. Nitelikli motoru ve ekonomik yakıt tüketimi ile Citroen GS Break, hem günlük kullanım hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih olabilir.
