“Citroen ID Break 21 F (101 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve tasarımda eşsiz bir deneyim!
Citroen, otomobil dünyasında yenilikçi tasarımları ve teknolojik yenilikleri ile tanınan bir markadır. 1966 yılında piyasaya sürülen Citroen ID Break, bu markanın dikkat çeken modellerinden biri olmuştur. Hem estetik hem de işlevsellik açısından önemli özellikler sunan bu araç, günümüzde klasik otomobil tutkunları için özel bir yere sahiptir. 1972 yılına kadar üretimi devam eden ID Break, zamanının ötesinde bir tasarım anlayışına sahipti. Bu yazıda, Citroen ID Break 21 F (101 Hp) modelinin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Citroen ID Break, performans açısından dikkat çekici bir yapı sergilemektedir. Ancak, motor ve güç detayları gibi bazı bilgiler eksik kalmıştır. Yine de, bu aracın sürüş dinamikleri ve tasarımı, dönemin otomobilleri arasında öne çıkmasını sağlamaktadır. Azami hız, yerden 100 km/saat kadar hızlanma gibi performans verileri eksik olsa da, Citroen’in ikonik tasarım ve mühendislik anlayışının bu modelde de kendini gösterdiği söylenebilir. Aşağıda, ID Break modelinin bazı temel özelliklerini bulabilirsiniz:
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Citroen |
| Model | ID |
| Jenerasyon | ID Break |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1966 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1972 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Citroen ID Break’in ağırlığı ve boyutları, aracın genel performansı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Ancak bu verilerin eksikliği nedeniyle, kesin bir değerlendirme yapmak zordur. Yakıt tüketimi, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde farklılık göstermektedir. Bu araç eski bir model olmasına rağmen, dönemin standartları göz önünde bulundurulduğunda, oldukça verimli bir yakıt tüketimine sahip olduğu söylenebilir. Özellikle klasik otomobil tutkunları için ID Break, yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir koleksiyon parçası olarak da değerlendirilmektedir.
Sonuç olarak, Citroen ID Break 21 F (101 Hp) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi, aracın geçmişteki yerini ve önemini göstermektedir. Hem tasarımı hem de performansıyla dikkat çeken bu model, otomobil tarihinin önemli bir parçası olmaya devam ediyor.
