Citroen AMI Break 10 Super (AM3) (54 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Şehir içi sürüşte tasarrufun ve konforun yeni adresi!
Citroen AMI Break 10 Super (AM3), 1973 yılından 1977 yılına kadar üretilmiş olan ikonik bir otomobildir. Bu model, kompakt yapısı ve şehir içi kullanım için ideal tasarımı ile dikkat çekmektedir. Otomobilin birçok teknik özelliği, onu hem klasik otomobil tutkunları hem de günlük kullanım için cazip hale getirmektedir. Citroen, bu modelle birlikte otomobil dünyasında önemli bir yer edinmiş ve kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik yenilikçi çözümler sunmuştur. Bu yazıda, Citroen AMI Break 10 Super’ün teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Citroen AMI Break 10 Super, düşük güç ihtiyacını karşılamak amacıyla tasarlanmış bir motor ile donatılmıştır. Bu modelin motoru, günlük şehir içi sürüşlerde ekonomik bir performans sunmak için idealdir. Araç, 54 beygir gücüne sahip olup, bu sayede şehir içi trafiğinde rahatlıkla hareket edebilmekte ve sürücüsüne konforlu bir deneyim yaşatmaktadır. Azami hız değeri ise, bu tür bir otomobil için yeterli olan bir seviyededir. Yerden 100 km/saat kadar hızlanma süresi, şehir içi kullanımlar için yeterli bir hızlanma sağlamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Citroen |
| Model | AMI |
| Jenerasyon | AMI Break |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 54 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1973 yılı |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1977 yılı |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 54 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Citroen AMI Break 10 Super’ün boyutları, kompakt bir otomobil için oldukça uygundur. Ağırlığı, şehir içi sürüşlerde manevra kabiliyeti sunarken, boyutları da park etme ve dar sokaklarda geçiş yapma konusunda avantaj sağlamaktadır. Yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışı koşullarda oldukça ekonomik bir seviyededir. Bu nedenle, uzun yolculuklar ya da günlük kısa mesafe sürüşleri için ideal bir seçenek oluşturmaktadır. Hem tasarımı hem de performansı ile Citroen AMI Break, geçmişte olduğu gibi günümüzde de ilgi çekici bir otomobil olmaya devam etmektedir.
Sonuç olarak, Citroen AMI Break 10 Super, hem nostaljik bir hava taşıyan hem de pratik bir şehir aracı arayanlar için mükemmel bir tercihtir. Bu modelin sunduğu özellikler, onu hem koleksiyoncular hem de günlük kullanıcılar için cazip kılmaktadır.
