Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 (54 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zamanın Ötesinde: Polo I Classic'ın Performans Sırları
Volkswagen Polo I Classic (86), 1985 yılında üretime geçiş yapmış ve 1987 yılına kadar piyasada kalmış ikonik bir hatchback modeldir. Bu araç, küçük boyutlu şehir içi kullanım için ideal bir seçenek sunarak, hem sürücülere hem de yolculara konforlu bir deneyim sağlar. Volkswagen’in mühendislik becerisi ve tasarım unsurları, Polo’yu dönemin en beğenilen araçlarından biri haline getirmiştir. Bu yazıda, Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 (54 Hp) modelinin teknik özelliklerine ve yakıt tüketimine detaylı bir bakış atacağız.
Motor ve Performans Detayları
Polo I Classic (86) modeli, 1.3 litrelik bir motora sahip olup, 54 beygir gücü üretmektedir. Bu güç, günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli bir performans sunmaktadır. Aracın azami hızı, şehir içi ve şehir dışı sürüş deneyimlerini etkileyen önemli bir unsurdur. Hızlandırma performansı ise, 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresini belirler. Bu modelin yerden 100 km/saat kadar hızlanma süresi hakkında spesifik bilgiler bulunmamakla birlikte, genel olarak bu tür araçların ortalama bir hızlanma süresine sahip olduğunu söyleyebiliriz. Yakıt deposunun hacmi, uzun yolculuklarda önemli bir faktördür ve bu modeldeki yakıt deposu, sürücülerin daha az sıklıkla benzin istasyonuna uğramasını sağlar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Jenerasyon | Polo I Classic (86) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 54 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1985 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1987 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Polo I Classic (86), kompakt boyutlarıyla dikkat çekmektedir. Ağırlık, boyut ve yakıt tüketimi, şehir içi kullanımlar için büyük önem taşımaktadır. Bu aracın ağırlığı, sürüş dinamiklerini etkileyen önemli bir unsurdur. Araç, şehir içi ve uzun yolculuklar için yakıt verimliliği sunarak, sürücülerin bütçelerini korumalarına yardımcı olmaktadır. Şehir içi yakıt tüketimi, genellikle daha yüksekken, şehir dışı kullanımda bu oran azalır. Kombine yakıt tüketimi ise, aracın günlük yaşamda ne kadar verimli olduğunu gösterir. Bu özellikler, Volkswagen Polo I Classic (86) modelini hem ekonomik hem de pratik bir tercih haline getirmektedir. Günümüzde hala nostaljik bir cazibeye sahip olan bu model, klasik otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir seçenek olmaya devam etmektedir.
Kapanış olarak, Volkswagen Polo I Classic (86) 1.3 (54 Hp) modeli, performansı, kompakt boyutları ve yakıt verimliliği ile hem geçmişte hem de günümüzde önemli bir yere sahiptir. Bu aracın sunduğu özellikler, yeni nesil otomobillerle karşılaştırıldığında hala dikkat çekici bir değer sunmaktadır. Klasik otomobil meraklıları için bu model, hem nostaljik bir deneyim hem de günlük kullanım için uygun bir alternatif olarak öne çıkmaktadır.
